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As jornadas, organizadas com os Bombeiros de Barcelona, combinam sessões teóricas com demonstrações práticas.
Um simulacro no cais da Energia e um exercício prático demonstrarão a capacidade dos equipamentos fornecidos pelo Porto de Barcelona.
08 Junho 2026
O presidente do Porto de Barcelona, José Alberto Carbonell, interveio na jornada inicial do VIII Workshop de Intervenção Operacional em Riscos Tecnológicos.
O Porto de Barcelona acolhe esta semana o VIII Workshop de Intervenção Operacional em Riscos Tecnológicos, umas jornadas técnicas para corpos de Bombeiros de toda a Espanha com o objetivo de partilhar estratégias e procedimentos de intervenção comuns em âmbitos portuários e industriais.
As jornadas, nas quais participam mais de 60 profissionais, entre bombeiros e peritos, permitem aos participantes conhecer, partilhar e desenvolver os avanços nas intervenções associadas aos riscos em ambientes industriais como o do Porto de Barcelona, onde os Bombeiros de Barcelona prestam o Serviço de Proteção Civil, Prevenção e Extinção de Incêndios e Salvamento.
As jornadas, que começam hoje segunda-feira e terminarão depois de amanhã quarta-feira, focam-se na implementação de novos modelos de atuação. Por este motivo, combinam sessões teóricas no World Trade Center Barcelona com demonstrações práticas e simulacros.
Assim, hoje os Bombeiros de Barcelona realizam uma demonstração de manobras com grandes caudais na qual contam com a colaboração de um rebocador do Porto de Barcelona e amanhã participarão num simulacro num terminal de líquidos a granel no cais da Energia.
Em ambos os casos, os Bombeiros de Barcelona demonstram assim a capacidade e eficácia dos equipamentos fornecidos pelo Porto de Barcelona no âmbito do convénio de colaboração entre o Corpo de bombeiros e a Autoridade Portuária.
É a segunda vez que o Porto de Barcelona acolhe estas jornadas, que se realizam a cada dois anos.
"As mudanças na atividade portuária desde o ano de 2013, quando o Porto de Barcelona acolheu a segunda edição do Workshop de Intervenção Operacional em Riscos Tecnológicos, fazem com que tenhamos de adaptar os nossos modelos de intervenção. Atualmente, estes modelos devem incluir novos riscos como os combustíveis alternativos - GNL ou metanol - ou os sistemas OPS para a eletrificação dos cais, para dar dois exemplos", explicou a chefe de Segurança Industrial do Porto de Barcelona, Anna Perera.
O presidente do Porto de Barcelona, José Alberto Carbonell, também destacou na receção às jornadas a necessidade de estar preparados e coordenados perante os riscos associados à atividade portuária. "Somos um porto muito ligado à cidade, aberto, dinâmico, no qual convivem muitas atividades. Isto faz com que a coordenação com os serviços de emergência, especialmente os Bombeiros de Barcelona, seja uma necessidade absoluta."
Fonte: porto de barcelona
