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Membros da Comissão de Zonas Extremas do Senado realizaram uma visita ao Porto de Arica, ocasião em que analisaram sua importância estratégica para o desenvolvimento econômico da Região de Arica e Parinacota e sua contribuição para o comércio internacional. A jornada foi realizada com o objetivo de conhecer in loco a realidade operacional, os desafios e as oportunidades de crescimento do terminal marítimo.
A comissão foi integrada pelos senadores Enrique Lee e Vlado Mirosevic, representantes da Região de Arica e Parinacota; Miguel Ángel Calisto, pela Região de Aysén; e Carlos Kuschel, pela Região de Los Lagos, que percorreram as instalações portuárias junto a Pablo Véliz, gerente de Operações da Terminal Puerto Arica (TPA), e Javier Rivera, gerente de Concessão e Logística da Empresa Portuaria Arica (EPA).
Durante a atividade, foi enfatizado sobre as capacidades operacionais, a infraestrutura disponível e os projetos que buscam fortalecer a competitividade do terminal, abordando ainda os principais desafios que o porto enfrenta em um contexto de crescimento da atividade logística e comercial da macrozona norte.
O senador Enrique Lee destacou a visita dos integrantes da Comissão de Zonas Extremas ao Porto de Arica, assinalando a importância de que parlamentares de diferentes regiões conheçam in loco o papel estratégico que esta infraestrutura cumpre para o desenvolvimento do país. Da mesma forma, valorizou a eficiência do terminal, suas condições particulares derivadas dos tratados internacionais e sua potencial participação em futuros projetos como o Corredor Bioceânico.
O parlamentar indicou que a comissão continuará abordando temas relacionados com o porto em futuras sessões e enfatizou que a segurança constitui uma das principais prioridades para continuar fortalecendo seu desenvolvimento e competitividade. Da mesma forma, os parlamentares conheceram in loco o funcionamento do terminal e sua contribuição para o desenvolvimento econômico da região, relevando a necessidade de continuar fortalecendo a infraestrutura logística e portuária do país.
O senador pela Região de Aysén, Miguel Ángel Calisto, comentou que "o Porto de Arica cumpre um papel geopolítico e econômico fundamental para o Chile e para a relação com nossos países vizinhos. É uma infraestrutura estratégica que move a atividade produtiva de diferentes setores e que tem um enorme potencial para se consolidar como uma plataforma chave para os mercados da Ásia. Por isso, o desenvolvimento dos portos e dos corredores bioceânicos deve ser uma prioridade para o país".
Durante a jornada também foram analisados os desafios que o sistema portuário nacional enfrenta em matéria de competitividade, integração regional e segurança, considerando o crescente intercâmbio comercial com os mercados sul-americanos e asiáticos.
O senador Vlado Mirosevic destacou o valor histórico e estratégico do Porto de Arica para o desenvolvimento da região, enfatizando a importância de impulsionar iniciativas que permitam fortalecer sua competitividade e assegurar sua participação em futuros projetos de integração logística e comercial.
Finalmente, os gerentes da EPA e TPA destacaram a relevância desta instância para dar a conhecer aos integrantes da Comissão de Zonas Extremas o papel estratégico que o Porto de Arica cumpre para o desenvolvimento da macrozona norte, do sul do Peru e da Bolívia.
Nesse sentido, os executivos assinalaram que esta visita permitiu mostrar in loco a importância que o Porto de Arica tem para a integração regional e o comércio internacional. Da mesma forma, valorizaram a oportunidade de apresentar as capacidades operacionais, a infraestrutura e os projetos de crescimento que são impulsionados no terminal, juntamente com os desafios associados ao seu desenvolvimento, enfatizando que é fundamental que as autoridades conheçam tanto as fortalezas quanto os desafios que o porto enfrenta para continuar crescendo de maneira sustentável.
Véliz e Rivera coincidiram em que o recinto portuário constitui uma infraestrutura chave para a integração regional, o comércio exterior e o fortalecimento de iniciativas como os corredores bioceânicos, destacando que o Porto de Arica será um ator fundamental para potencializar a competitividade e a conexão do Chile com os mercados da América do Sul e da Ásia-Pacífico.
A visita da Comissão de Zonas Extremas permitiu gerar um espaço de diálogo a respeito do papel que o Porto de Arica cumpre como plataforma logística para o comércio exterior do Chile, Bolívia e do sul do Peru, assim como sua potencial participação em iniciativas de integração regional como os corredores bioceânicos.
