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Quando o Porto Multiuso de Chancay foi construído, a ideia era uma: transformar o Peru no hub latino-americano por excelência, com as consequências positivas que isso acarreta. Passou um ano desde o início das operações deste terminal e as expectativas foram amplamente superadas. Ainda há muito a ser feito, mas o caminho já está traçado e não há nada que afaste o país de alcançar esse objetivo.
Nestes primeiros 365 dias de operações, o terminal portuário superou os 502.646 TEU movimentados e alcançou um volume acumulado de 2,4 milhões de toneladas de carga, conforme detalhou o gerente geral adjunto da Cosco Shipping Ports Chancay (CSPCH), Jason Guillén.
"Estes resultados fortalecem nossa posição como ponto de conexão entre a América do Sul e a Ásia-Pacífico, com serviços marítimos que permitiram reduzir os tempos de trânsito para Xangai e melhorar a competitividade do comércio exterior peruano", afirmou o executivo.
Segundo Guillén, entre janeiro e maio deste ano, o número de navios atendidos no Porto de Chancay registrou um crescimento de 44% em comparação com o mesmo período de 2025. Além disso, houve um aumento de 74% no volume de carga movimentada.
"Estes resultados confirmam que o Porto de Chancay já é uma plataforma concreta para conectar oportunidades, pessoas e mercados. Assim, reforçamos nosso compromisso de continuar fortalecendo as operações do porto e desenvolver todo o seu potencial em benefício do comércio exterior, da competitividade do Peru e da integração regional", afirmou.
A comemoração do primeiro aniversário de operações comerciais do Porto de Chancay incluiu uma cerimônia na qual participaram o gerente geral da Cosco Shipping Ports Chancay Peru, Wang Bin; o embaixador da República Popular da China no Peru, Song Yang, e diversas autoridades locais, regionais e nacionais.
"Desde sua inauguração, o valor total de importações e exportações movimentadas através do porto de Chancay atinge 3,6 bilhões de dólares; o movimento de contêineres supera 500.000 TEU; a carga a granel atinge 2,4 milhões de toneladas; e gerencia 42.000 veículos de diversas marcas internacionais", comentou o embaixador.
Além disso, ele afirmou, o porto contribui com mais de 1,6 bilhão de soles em receitas tributárias para o Peru.
"Graças à redução do tempo de transporte marítimo e à melhoria da cadeia de frio, as exportações agrícolas peruanas de alto valor agregado ganham novas energias. Mirtilos, uvas, abacates e outros produtos frescos de alta qualidade representam 50% das mercadorias exportadas através do porto, e impulsionam significativamente a modernização do comércio exterior", manifestou.
O diplomata chinês referiu que, em pouco mais de um ano, o Porto de Chancay abriu três rotas marítimas principais e quatro rotas alimentadoras que chegam a portos da China, bem como a portos da Colômbia, Equador, Chile e Panamá; e se consolida como um importante hub logístico que conecta a Ásia-Pacífico e a América Latina.
Como primeiro grande porto inteligente da América do Sul, Chancay integra conceitos de inteligência e segurança desde o início de seu planejamento.
Com tecnologia 5G, guindastes pórtico e guindastes de pátio automatizados, caminhões porta-contêineres automatizados, gêmeos digitais e sistemas inteligentes de gestão energética, é possível a supervisão durante 24 horas, programação inteligente de operações e funcionamento sem pessoal humano, o que melhora significativamente a eficiência operacional, os padrões de segurança e a capacidade de resposta a emergências.
"Estamos convencidos de que o Porto de Chancay continuará desempenhando seu papel como uma porta estratégica que conecta a Ásia-Pacífico e a América Latina, e continuará dando uma contribuição ainda maior para o desenvolvimento comum de nossos dois países e para a cooperação entre a China e a América Latina", pontuou.
O Peru foi um dos primeiros países da América Latina a assinar um tratado de livre comércio (TLC) com a China e um dos primeiros a se incorporar à Iniciativa da Faixa e da Rota. Além disso, mantém-se como o terceiro país de origem de importação da América Latina para a China.
O embaixador da República Popular da China no Peru, Song Yang, afirmou que, durante seus quase quatro anos de missão no país, o comércio bilateral entre ambas as nações passou de 34,9 bilhões de dólares registrados em 2022 para 50,9 bilhões de dólares alcançados em 2025.
"Esperamos que este ano supere os 60 bilhões de dólares. Isso reflete plenamente o vigor e o dinamismo da cooperação entre ambos os países", manifestou o diplomata.
Fonte: Andina
