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O estaleiro Samsung Heavy Industries (SHI) entregou esta semana o Ever Even de 16.556 TEU, o sexto navio de uma série de 16 embarcações gémeas com sistema de propulsão dual a metanol construídas para a companhia marítima Evergreen Marine, que foram encomendadas em 2023 por um valor próximo de USD 195 milhões por unidade.
"O novo Ever Even atinge 369 metros de comprimento e 53,6 metros de largura (21 filas de contentores). Os navios da nova classe E-class da Evergreen registam um peso morto de 184.268 toneladas com um calado máximo de 17,5 metros", comunicou a Alphaliner.
"Os navios estão equipados com motores principais MAN B&W 9G95ME-C10.5-LGIM-TIII que geram uma potência de 43.200 kW, o que lhes permite atingir uma velocidade de serviço de até 22 nós", acrescentou.
Através de cinco geradores são produzidos até 20.360 kW de eletricidade, o que forneceria energia suficiente para abastecer cerca de 1.200 contentores refrigerados.
"O Ever Even da Evergreen inicia as suas operações no serviço NEU7 da OCEAN Alliance, rota que a empresa denomina comercialmente como CES. Neste ciclo, a nova embarcação substitui o Ever Fit, um navio de 11.800 TEU", destacou a consultora.
"Este serviço CES opera com uma frota mista integrada por porta-contentores megamax de primeira geração (pertencentes à classe G-class da Evergreen, de 20.160 TEU) e pela totalidade dos navios da série E-class entregues até à data. Juntamente com estas unidades, dois navios adicionais de 14.000 e 15.000 TEU completam o desdobramento do ciclo", acrescentou.
