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(Bloomberg) — Um grande aglomerado de petroleiros carregados com petróleo iraniano está ocioso na costa leste da Malásia, enquanto as refinarias independentes chinesas permanecem amplamente ausentes do mercado, apesar dos maiores descontos nos preços.
Cargas de Iranian Light estão sendo oferecidas com um desconto de cerca de US$ 5 por barril em relação ao ICE Brent, em comparação com cerca de US$ 2,50 há duas semanas, de acordo com traders que participam do mercado. Os embarques são para entrega no próximo mês.
As refinarias independentes da China, conhecidas como "teapots", são as maiores compradoras de petróleo iraniano, mas reduziram as taxas de processamento bem abaixo dos níveis sazonais devido a margens muito apertadas. Isso levou o petróleo iraniano no mar na Ásia a aumentar 60%, para 24,4 milhões de barris, desde que o bloqueio naval dos EUA foi reimposto em meados de julho, de acordo com números compilados pela empresa de inteligência de dados Kpler.
A maior concentração de petroleiros carregados com petróleo iraniano está perto do Estreito de Cingapura, na costa leste da Malásia, de acordo com a Kpler, uma área de preparação comum conhecida como East of Port Limits para embarcações que realizam transferências de navio para navio. Uma vez que uma carga é transferida, ela é tipicamente transportada para a China.
As "teapots" na província de Shandong, onde se localiza a maioria das refinarias de petróleo independentes da China, estavam operando com pouco mais de 48% da capacidade em 24 de julho, de acordo com a consultoria Mysteel OilChem. Isso se compara com a média sazonal de cinco anos de quase 60%. As margens se recuperaram depois de despencar em abril e maio, depois que Pequim ordenou a produção de combustível a todo custo, mas ainda permanecem no vermelho.
No geral, o volume total de petróleo iraniano na água permaneceu amplamente estável desde o bloqueio renovado, em mais de 130 milhões de barris, de acordo com Kpler e Vortexa. Isso inclui petroleiros carregados dentro do Golfo Pérsico que não conseguiram sair. Navios iranianos vazios também estão sendo interrompidos.
O bloqueio dos EUA "está interrompendo o ciclo logístico, já que muitos petroleiros com bandeira iraniana no EOPL agora também não conseguem retornar ao Irã para recarregar", disse Charlie Brown, consultor do grupo sem fins lucrativos United Against Nuclear Iran. Isso limita "a capacidade de Teerã de reabastecer esses estoques offshore", acrescentou.
