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LONDRES, 24 de julho (Reuters) - O petroleiro de produtos petrolíferos Torm Innovation, com bandeira dinamarquesa, navegará para a Ásia via Canal de Suez com sua carga, disse a proprietária da embarcação, Torm, na sexta-feira, após ameaças dos Houthis à navegação no sul do Mar Vermelho.
Os Houthis do Iêmen, alinhados com o Irã, declararam na segunda-feira um bloqueio naval contra a Arábia Saudita, abrindo uma potencial nova frente contra os EUA na guerra do Irã e expandindo a ameaça aos suprimentos globais de energia e ao comércio além do Golfo.
"Dada a situação de segurança na parte sul do Mar Vermelho, a embarcação está navegando via Suez (Canal) e contornando o Cabo para a Ásia. Isso reflete nossa abordagem cautelosa em relação à segurança da tripulação, que continua sendo nossa mais alta prioridade", disse um porta-voz da Torm.
A Torm havia suspendido os trânsitos pela parte sul do Mar Vermelho desde janeiro de 2024, e "somente após uma cuidadosa avaliação caso a caso tivemos algumas embarcações transitando neste verão", disse o porta-voz.
"Continuaremos a monitorar a situação de perto à medida que ela se desenvolve."
O Torm Innovation carregou uma carga de cerca de 500.000 barris de nafta no porto saudita de Yanbu, no Mar Vermelho, com o Japão como seu destino, de acordo com dados de transporte e fontes comerciais.
A embarcação estava navegando pelo norte do Mar Vermelho na sexta-feira, com seu destino listado como o Canal de Suez.
Estima-se que os embarques críticos de combustível para compradores na Ásia via Suez adicionem mais 30 dias de tempo de viagem se as viagens não puderem continuar via passagem de Bab el-Mandeb, no sul do Mar Vermelho, que leva ao Golfo de Áden.
O fechamento de Bab el-Mandeb removeria uma alternativa crítica ao Estreito de Ormuz para a Arábia Saudita e aumentaria os temores de escassez.
O tráfego no Mar Vermelho não se recuperou totalmente desde que os ataques dos Houthis na costa do Iêmen começaram em novembro de 2023, no que o grupo disse ser solidariedade aos palestinos na guerra de Gaza. Os ataques do grupo a navios mercantes só terminaram com o cessar-fogo em Gaza em outubro passado.
Pelo menos um petroleiro saudita foi atacado esta semana na costa do porto saudita de Jizan, perto do Iêmen, e os Houthis reivindicaram a responsabilidade.
A onda anterior de ataques dos Houthis à navegação no Mar Vermelho fez com que os volumes transportados pelo Canal de Suez caíssem mais de 50% desde 2023 e, no ano passado, atingiram seus níveis mais baixos em pelo menos 50 anos, mostraram dados da Autoridade do Canal de Suez.
