Maersk revê Sobretaxa de Pico de Temporada na rota Extremo Oriente Asiático-África Ocidental

07 de agosto de 2026

Para continuar a fornecer os nossos serviços globais, a Maersk está a rever as taxas da Sobretaxa de Pico de Temporada (PSS) da Indonésia, Camboja, Laos, Mianmar, Malásia, Filipinas, Singapura, Tailândia, Vietnã para países da África Ocidental (excluindo o Senegal), com efeito a partir de 24 de agosto de 2026 até novo aviso.

O valor da tarifa é detalhado da seguinte forma:

Sobretaxa	Origem	Destino	Base do contêiner	Tamanho / tipo do contêiner	Moeda	Nível
PSS	Indonésia, Malásia, Singapura, Filipinas, Vietnã, Tailândia, Mianmar, Laos, Camboja	Nigéria, Burkina Faso, Benin, Gana, Costa do Marfim, Níger, Togo, Angola, Camarões, Congo Rep. Dem. do Congo, Guiné Equatorial, Gabão, Namíbia, República Centro-Africana, Chade, Guiné, Mauritânia, Gâmbia, Libéria, Serra Leoa, Ilha de Cabo Verde, Mali	Por contêiner	Todos 20	USD	700
PSS	Indonésia, Malásia, Singapura, Filipinas, Vietnã, Tailândia, Mianmar, Laos, Camboja	Nigéria, Burkina Faso, Benin, Gana, Costa do Marfim, Níger, Togo, Angola, Camarões, Congo Rep. Dem. do Congo, Guiné Equatorial, Gabão, Namíbia, República Centro-Africana, Chade, Guiné, Mauritânia, Gâmbia, Libéria, Serra Leoa, Ilha de Cabo Verde, Mali	Por contêiner	Todos 40 e Todos 45	USD	1000

• Reserva não-SPOT – A taxa acima é recuperada com base na PCD. PCD = Data de Cálculo do Preço. Para não-FMC, PCD refere-se à data de partida programada da primeira perna aquática no momento da confirmação da reserva para reservas não-spot. Para FMC, PCD é a última data de entrada do contêiner para reservas não-spot.

• Reserva SPOT – A taxa acima é recuperada com base na ETD do 1º navio na confirmação da reserva para reservas Spot.

• As taxas acima também estão sujeitas a outras sobretaxas aplicáveis, incluindo encargos locais e encargos de contingência.
• Estas taxas não são afetadas por, e não afetam, qualquer tarifa notificada, publicada ou arquivada de acordo com os requisitos regulamentares locais.
• Para negociações sujeitas à Lei de Navegação dos EUA ou aos Regulamentos Marítimos da China, cotações ou sobretaxas que variem da tarifa da Maersk Line não serão vinculativas para a Maersk Line, a menos que incluídas num contrato de serviço ou aditamento de contrato de serviço que tenha sido arquivado junto da Federal Maritime Commission (FMC) ou da Shanghai Shipping Exchange, conforme aplicável.

Se tiver alguma questão, não hesite em contactar os nossos representantes locais em Maersk.com