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A Maersk está a rever a Sobretaxa de Carga Pesada para todos os tipos de equipamentos secos de 20 pés com Massa Bruta Verificada (VGM) superior a 20 toneladas métricas e contentores reefer não operacionais de 40 pés com Massa Bruta Verificada (VGM) superior a 23 toneladas métricas com origem no Extremo Oriente Asiático e destino ao Brasil, Argentina e Uruguai, com data de cálculo de preço efetiva a 17 de julho de 2026.
| Origem | Destino | Data Efetiva | Contentor | Taxa | Peso VGM |
|---|---|---|---|---|---|
| Xangai, Qingdao, Xingang e Dalian, China | Santos, Itapoá, Itajaí e Paranaguá, Brasil | 17-Jul-2026 | ALL_20_DRY | USD 200 | > 20 toneladas métricas |
| Xangai, Qingdao, Xingang e Dalian, China | Montevidéu, Uruguai | 17-Jul-2026 | ALL_20_DRY | USD 200 | > 20 toneladas métricas |
| Xangai, Qingdao, Xingang e Dalian, China | Buenos Aires, Argentina | 17-Jul-2026 | ALL_20_DRY | USD 200 | > 20 toneladas métricas |
| Xangai, Qingdao, Xingang e Dalian, China | Santos, Itapoá, Itajaí e Paranaguá, Brasil | 17-Jul-2026 | 40NOR | USD 200 | > 23 toneladas métricas |
| Xangai, Qingdao, Xingang e Dalian, China | Montevidéu, Uruguai | 17-Jul-2026 | 40NOR | USD 200 | > 23 toneladas métricas |
| Xangai, Qingdao, Xingang e Dalian, China | Buenos Aires, Argentina | 17-Jul-2026 | 40NOR | USD 200 | > 23 toneladas métricas |
Os tipos de equipamentos secos de 20 pés nesta implementação incluem 20'Dry, 20'Bulk, 20'Collapsible Flat rack, 20' Flat rack, 20' Hive, 20' Pallet Wide, 20' Open top, 20' Tank e 20' Twin Deck.
Quando a Massa Bruta Verificada (VGM) exceder o limite de peso, a Sobretaxa de Carga Pesada será acionada. A Massa Bruta Verificada (VGM) é o peso da carga, incluindo estiva e escoramento, mais o peso tara do contentor que transporta esta carga.
A Sobretaxa de Carga Pesada será aplicável a todos os produtos Ocean, incluindo produtos contratuais, SPOT, Maersk Go e outros.
Para não-FMC, PCD refere-se à data de partida programada da primeira etapa aquática no momento da confirmação da reserva para reservas não-spot.
Para FMC, PCD é a última data de entrada do contentor para reservas não-spot.
Para reservas SPOT, a taxa acima é recuperada com base na data de confirmação da reserva.
Para sua referência, pode sempre consultar os níveis e estruturas de taxas mais recentes diretamente na nossa página de Consulta de Tarifas: https://www.maersk.com/tariff-lookup/
(Cobertura atual: FMC – Federal Maritime Commission e EEA – países regulamentados pelo Espaço Económico Europeu)
Para transações sujeitas à Lei de Navegação dos EUA ou aos Regulamentos Marítimos da China, as cotações ou sobretaxas que variam da tarifa Maersk não serão vinculativas para a Maersk, a menos que incluídas num contrato de serviço ou aditamento de contrato de serviço que tenha sido arquivado junto da Federal Maritime Commission (FMC) ou da Shanghai Shipping Exchange, conforme aplicável.
Revimos todas as sobretaxas regularmente e pode encontrar todas as atualizações de sobretaxas aqui.
Se tiver mais alguma questão, por favor contacte o seu representante local da Maersk. Estamos sempre disponíveis para o ajudar a planear os seus futuros movimentos na cadeia de abastecimento e a assisti-lo com as suas necessidades logísticas.
