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A América Latina consolidou-se como a terceira região com maior capacidade implantada pelas principais linhas marítimas do mundo, concentrando 14% da capacidade global, segundo o mais recente relatório da Alphaliner. A região está atrás das rotas Extremo Oriente-Europa e Ásia-América do Norte, refletindo sua crescente importância no comércio marítimo internacional e nas cadeias logísticas globais.
O estudo aponta que as companhias marítimas asiáticas mantêm melhores margens operacionais do que as europeias devido à sua maior exposição a mercados exportadores dinâmicos. Além disso, destaca que operadores como MSC e Maersk destinam cerca de 31% de sua capacidade para a África e América Latina, enquanto o aumento dos desvios de navios pelo Cabo da Boa Esperança fortaleceu a demanda por capacidade na rota Ásia-Europa.
O maior protagonismo da América Latina na distribuição da capacidade marítima evidencia o fortalecimento de seu papel nas redes globais de transporte marítimo. Este cenário gera oportunidades para impulsionar investimentos em infraestrutura portuária, melhorar a conectividade logística e ampliar a competitividade dos portos regionais, favorecendo um comércio exterior mais eficiente e resiliente diante das mudanças do mercado internacional.
