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O Grupo CMA CGM celebrou hoje a cerimónia de batismo do CMA CGM NOTRE DAME em Le Havre, o mais recente navio da sua frota.
Medindo quase 400 metros de comprimento, 61 metros de largura e com uma capacidade de até 24.000 TEUs, o CMA CGM NOTRE DAME é o maior porta-contentores a operar sob a bandeira francesa. É também o maior porta-contentores a GNL do mundo. A sua tecnologia de propulsão a gás natural liquefeito (GNL) reduz significativamente as emissões de óxidos de enxofre, partículas finas, óxidos de nitrogénio e CO₂ em comparação com os combustíveis marítimos convencionais.
O CMA CGM NOTRE DAME é o primeiro de uma série de dez porta-contentores de próxima geração que são maiores, mais eficientes e que serão todos registados sob a bandeira francesa.
Este compromisso, assumido por Rodolphe Saadé, reflete a determinação do Grupo em contribuir de forma duradoura para o reforço da soberania marítima de França, apoiar o sistema nacional de formação de oficiais da marinha mercante e promover a excelência da bandeira francesa nas principais rotas comerciais do mundo.
Até 2028, a frota da CMA CGM com bandeira francesa aumentará de 30 para 40 navios. Para apoiar esta expansão, o Grupo irá recrutar 135 marítimos franceses.
Rodolphe Saadé, Presidente e CEO do Grupo CMA CGM, afirmou: "Este navio também encarna uma França que olha para o futuro. Reflete as escolhas industriais ousadas que fizemos nos últimos anos para introduzir o transporte marítimo numa nova era. Primeiro, a descarbonização, com um dos sistemas de propulsão a GNL mais avançados, apoiando a nossa ambição de alcançar o Carbono Líquido Zero até 2050. Depois, a inteligência artificial, na qual acredito fortemente. O CMA CGM NOTRE DAME está equipado com sistemas que permitem a otimização da viagem em tempo real, melhoram a eficiência energética e aumentam o desempenho ambiental do navio."
O CMA CGM NOTRE DAME ilustra a estratégia de descarbonização que o Grupo tem vindo a seguir há vários anos.
Graças ao seu sistema de propulsão a GNL, o navio faz parte de uma trajetória que visa acelerar a transição energética do transporte marítimo, mantendo um elevado nível de desempenho operacional nas principais rotas comerciais Ásia-Europa do Grupo.
O nome NOTRE DAME presta homenagem a um dos marcos mais icónicos do património cultural de França.
Ao transportar este nome pelos oceanos do mundo, o navio torna-se um embaixador da excelência industrial, marítima e cultural francesa.
A sua madrinha, Delphine Arnault, Presidente e CEO da Christian Dior Couture, encarna esta ambição de promover a excelência francesa em todo o mundo.
A cerimónia de batismo, realizada em Le Havre, reuniu numerosas personalidades nacionais e locais, incluindo Édouard Philippe, Presidente da Câmara de Le Havre, representantes das autoridades marítimas, eleitos, parceiros económicos, bem como as mulheres e homens que operam o navio todos os dias.
• Comprimento: 399 metros
• Boca: 61,3 metros
• Capacidade: 24.000 TEUs
• Propulsão: Gás Natural Liquefeito (GNL)
• O maior porta-contentores com bandeira francesa
• O primeiro de uma série de dez navios de próxima geração
• A operar no serviço French Asia Line entre a Ásia e a Europa
