• 5 min de lectura
• 5 min de lectura
LONDRES/DOHA, 8 de julho (Reuters) - Um petroleiro de GNL do Catar permaneceu encalhado na costa de Omã na quarta-feira, depois que um ataque de projétil provocou um incêndio em sua casa de máquinas, embora fontes da indústria tenham dito que a carga da embarcação parecia segura e o risco de explosão era baixo por enquanto.
Os ataques aos petroleiros levaram Washington a revogar uma licença que permitia ao Irã vender petróleo e as forças dos EUA a atacar alvos iranianos durante a noite. O presidente Donald Trump disse na quarta-feira que um acordo provisório para acabar com a guerra com o Irã estava "encerrado", comentários que provocaram um salto de 5% nos preços globais do petróleo.
Os militares dos EUA também disseram que outros dois petroleiros foram alvejados pelo Irã nos últimos dias.
O chefe da agência de navegação da ONU condenou os ataques nas últimas 48 horas e pediu às partes que permitissem a evacuação de navios encalhados.
Pelo menos quatro petroleiros de petróleo e gás voltaram de tentar transitar pelo estreito, mostraram dados de rastreamento de navios na quarta-feira. Os petroleiros de GNL estão entre os navios de maior risco na região devido ao alto valor das embarcações e suas cargas.
O petroleiro de GNL do Catar Al Rekayyat, carregado com gás natural liquefeito, foi atingido em seu lado de bombordo na noite de terça-feira, disse uma fonte, enquanto outra informada sobre o assunto disse que a embarcação corria o risco de explodir devido a um incêndio em sua casa de máquinas.
Os esforços para extinguir o incêndio continuam, disse à Reuters uma fonte da indústria familiarizada com o assunto. Toda a tripulação foi evacuada em segurança.
O GNL armazenado nos tanques do petroleiro permanece intacto e não há violação desses tanques, disse a fonte da indústria.
Outra fonte da indústria avaliou que, desde que a embarcação não fosse submetida a nenhum outro ataque, era provável que permanecesse em seu estado atual e não explodisse.
"Violar um tanque principal seria catastrófico", acrescentou a segunda fonte da indústria.
Duas embarcações — um rebocador e um navio de serviço separado — estão atualmente perto do petroleiro, que está localizado perto da entrada do Estreito de Ormuz e perto da costa de Omã, mostraram os dados de rastreamento de navios da LSEG e MarineTraffic.
A Nakilat, também conhecida como Qatar Gas Transport Company Ltd, que possui o petroleiro Al Rekayyat, não respondeu a um pedido de comentário, nem a QatarEnergy.
O Ministério das Relações Exteriores do Catar disse na terça-feira que o Irã assumia total responsabilidade legal pelo ataque e convocou o vice-embaixador iraniano para protestar contra o ataque ao petroleiro.
É a primeira vez que um navio de GNL do Catar, mediador nas negociações entre os Estados Unidos e o Irã, é atingido desde o início da guerra do Irã em 28 de fevereiro.
O Centro de Informações Marítimas Conjunto, liderado pela Marinha dos EUA, elevou na terça-feira o nível de ameaça para o trânsito no estreito de "substancial" para "grave" após os ataques ao Al Rekayyat e aos outros dois petroleiros.
Um dos outros dois navios alvejados foi o superpetroleiro de petróleo bruto com bandeira saudita Wedyan.
Sua operadora com sede na Arábia Saudita, Bahri, disse na quarta-feira que a embarcação "esteve envolvida em um incidente" enquanto navegava pelo estreito em 7 de julho, acrescentando que o petroleiro estava em "condições de navegabilidade" com a carga segura e não houve ferimentos na tripulação.
O outro petroleiro alvejado foi o superpetroleiro com bandeira da Libéria Cyprus Prosperity.
A Organização Marítima Internacional (IMO) da ONU disse que as viagens por Ormuz devem ser evitadas "enquanto a segurança e a proteção das tripulações não puderem ser asseguradas".
"Nenhum marítimo deveria ter que arriscar sua vida simplesmente por fazer seu trabalho", disse o Secretário-Geral da IMO, Arsenio Dominguez, em um comunicado.
Uma iniciativa da IMO para retirar centenas de navios encalhados e milhares de marítimos foi suspensa no final de junho devido a um ataque anterior a um navio pelo Irã.
Cerca de 14 petroleiros de GNL estavam ancorados na quarta-feira na costa do terminal de Ras Laffan, no Catar, com uma embarcação, Umm Al Amad, no terminal carregando, de acordo com a análise da Kpler.
Apenas quatro petroleiros navegaram pelo estreito nas primeiras horas de quarta-feira, em comparação com uma média de 34 navios na semana passada e 22 na terça-feira, mostrou uma análise separada da Kpler.
Esses trânsitos ainda estão abaixo do tráfego diário médio de 125-140 navios antes do início do conflito com o Irã em 28 de fevereiro.
"Os ataques a três petroleiros infelizmente provam o ponto que fizemos inúmeras vezes - não é seguro e livre passar pelo Estreito de Ormuz enquanto não houver um acordo de paz permanente", disse Peter Sand, analista-chefe da plataforma de preços de frete Xeneta.
