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Uma avaliação da sociedade classificadora global DNV, utilizando sua Prática Recomendada para verificação de desempenho de captura e armazenamento de carbono a bordo (OCCS), confirmou que o sistema centrífugo de captura de carbono a bordo da Carbon Ridge pode atingir taxas de captura de CO2 de até 98%. Esta é a primeira implantação marítima de um sistema OCCS centrífugo, que durante os testes foi configurado para capturar e tratar parte do fluxo de emissões gerado por um navio-tanque de produtos LR2 de propriedade da Scorpio Tankers Inc.
Os resultados foram alcançados usando dados coletados durante um período piloto programado de cinco meses, que começou em julho de 2025 no Estaleiro Besiktas, na Turquia, no STI Spiga, construído em 2015, de 109.999 dwt, enquanto a embarcação realizava operações comerciais regulares.
A DNV revisou e validou as metodologias, cálculos e métricas de desempenho relatadas associadas e, com base nos dados fornecidos, conseguiu corroborar as taxas de captura de CO2 de pico de mais de 98%, com 55% das observações caindo em uma faixa de 86 a 98%.
"Esta avaliação sob a Prática Recomendada da DNV valida a capacidade da tecnologia OCCS centrífuga modular da Carbon Ridge de reduzir significativamente as emissões de embarcações existentes e recém-construídas", disse Chase Dwyer, CEO e Fundador da Carbon Ridge. "Os dados iniciais e os aprendizados do teste do STI Spiga reforçam ainda mais nossas ambições de escalar o OCCS da Carbon Ridge em toda a frota global. Este trabalho não seria possível sem parceiros da indústria como a Scorpio Tankers Inc. apoiando a implantação dessas tecnologias críticas."
Chara Georgopoulou, Chefe de Captura de Carbono a Bordo da DNV Maritime, disse: "Taxas de captura de carbono verificadas independentemente serão vitais para construir um modelo de negócios comercialmente viável para OCCS. Na DNV, estamos aplicando nossa nova Prática Recomendada de verificação de OCCS para garantir que o relatório de desempenho possa ser aplicado de forma precisa e consistente em toda a indústria e para ajudar o OCCS a escalar. Esta foi uma ótima cooperação com a Scorpio Tankers e a Carbon Ridge, e esperamos dar os próximos passos, passando da verificação periódica para a garantia contínua usando dados em tempo real."
O diretor de operações da Scorpio Tankers Inc., Cameron Mackey, disse: "Estamos satisfeitos que a DNV tenha validado os resultados de nosso teste com a Carbon Ridge. Para qualquer armador que prevê preços mais altos ou regulamentações mais rigorosas para o carbono, o OCCS da Carbon Ridge é uma solução atraente. Seu sistema é simples de instalar e impõe uma baixa carga operacional à tripulação. A Carbon Ridge demonstrou a capacidade técnica e o entendimento necessários para a implantação marítima, e esperamos construir sobre esta parceria."
O piloto da Scorpio Tankers Inc. marca a primeira implantação de um sistema OCCS centrífugo em operações marítimas, estabelecendo a Carbon Ridge como pioneira em trazer este método de captura de carbono para a indústria naval.
O design compacto da tecnologia significa que os requisitos de espaço são reduzidos em até 75% em comparação com as colunas OCCS convencionais, enquanto suas opções de instalação flexíveis, vertical ou horizontal dependendo das restrições da embarcação, podem acomodar os requisitos da frota diversificada e operacional globalmente do transporte marítimo. O CO2 capturado é comprimido, liquefeito e armazenado com segurança durante a viagem.
