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Uma análise da Ti Insight identificou o possível impacto do fenômeno El Niño no Canal do Panamá como um dos principais riscos para a cadeia de suprimentos global. O relatório aponta que este cenário, somado às tensões geopolíticas, incerteza comercial, ameaças cibernéticas e mudanças regulatórias, mantém um ambiente de alta volatilidade para o transporte marítimo e a logística internacional.
O relatório indica que a redução do nível da água no lago Gatún obrigou a Autoridade do Canal do Panamá a aplicar restrições operacionais e diminuir o calado autorizado, limitando a carga dos navios maiores e gerando sobretaxas em rotas para o Transpacífico e a costa leste dos Estados Unidos. Além disso, adverte que o El Niño pode afetar complexos portuários asiáticos, aumentar os custos do transporte de granéis e alimentos, enquanto novas exigências regulatórias na União Europeia e recentes ciberataques a infraestruturas portuárias reforçam a vulnerabilidade das cadeias logísticas.
A combinação de riscos climáticos, regulatórios, tecnológicos e geopolíticos confirma a necessidade de fortalecer a resiliência das cadeias de suprimentos internacionais. Neste cenário, a infraestrutura marítima e portuária, juntamente com a capacidade de resposta de portos, operadores logísticos e linhas de navegação, adquire um papel estratégico para garantir a continuidade do comércio internacional, minimizar interrupções no movimento de carga e fortalecer a competitividade dos sistemas logísticos nacionais e internacionais.
