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O graneleiro Banglar Arjan, proveniente de Bangladesh, zarpou de Tandanor, estaleiro e oficina de reparações navais localizado em Buenos Aires, Argentina, após completar uma intervenção técnica focada na reparação de seu sistema de propulsão.
"A embarcação, de 180 metros de comprimento e 32 metros de boca, entrou no Syncrolift através de uma manobra de precisão executada por pessoal especializado da área. A operação representou um desafio técnico devido às dimensões do navio e à margem operacional disponível, considerando que a plataforma possui uma largura de 32,90 metros", comunicou a empresa argentina.
O principal trabalho realizado esteve vinculado à reparação da hélice propulsora, cujo dano havia motivado a entrada do navio no estaleiro. Para realizar a intervenção foi necessário efetuar a desmontagem completa do dispositivo e a medição de queda da linha de eixo.
Posteriormente, a peça foi trasladada para o Pavilhão Nº 36 do Estaleiro Almirante Storni, onde foram realizadas tarefas de reparação e balanceamento estático. Os trabalhos incluíram a recuperação de duas das pás da hélice propulsora e diversas verificações técnicas sobre o conjunto.
Foram realizados, também, ensaios não destrutivos (END) sobre as pás da hélice propulsora, tanto antes quanto depois de sua reparação, juntamente com inspeções técnicas sobre o conjunto.
Em paralelo, foram efetuadas medições de espessuras de casco e porões de acordo com os requisitos do armador e sob os padrões da sociedade de classificação Bureau Veritas, elaborando-se o correspondente relatório técnico em formato IACS.
A etapa final dos trabalhos incluiu a lavagem da hélice a baixa pressão, o cimentado dos parafusos do capuchão e tarefas de manutenção e pintura sobre as marcas de calado de ambas as bandas do navio.
Fonte: PortalPortuario
