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A equipe da Damen Shiprepair Brest realizou o jateamento e pintura do casco, aplicando um revestimento especializado de cinturão de gelo Inerta abaixo da linha d'água; completou uma revisão completa dos propulsores aziPod, as hélices reforçadas para gelo foram polidas e os propulsores de proa receberam manutenção, em uma lista das mais importantes obras realizadas em dique seco no Le Commandant Charcot, recebido nas instalações para seu estudo e modernização quinquenal.
O cruzeiro de expedição polar de 150 metros da Ponant é construído para alguns dos ambientes mais exigentes do planeta, sendo capaz de quebrar gelo de até 2,5 metros de espessura e acomodar até 270 passageiros nas altas latitudes do Ártico e da Antártida.
Devolver uma embarcação assim à sua melhor condição requer mais do que conhecimentos técnicos. Os sistemas de segurança, como os botes salva-vidas e a plataforma elevatória para helicópteros, também receberam atenção exaustiva. Seus estabilizadores e o sistema de propulsão a GNL também receberam manutenção, mantendo-o confortável e eficiente para a viagem que se aproximava.
Para garantir a capacidade do navio de operar em regiões remotas, foi dada atenção especial à revisão e manutenção dos sistemas e equipamentos críticos para a segurança. Isso incluiu os botes salva-vidas, a plataforma elevatória para helicópteros e os sistemas de apoio para suas dezesseis lanchas Zodiac de expedição.
Ronan Scolan, diretor comercial da Damen Shiprepair Brest, afirmou que "os cruzeiros árticos como o Le Commandant Charcot operam em algumas das condições mais extremas do planeta. A manutenção de um navio com essas características requer um estaleiro com as instalações, a mão de obra e o conhecimento adequados para navios polares".
"Na Damen Shiprepair Brest, combinamos uma profunda experiência técnica com uma abordagem integral do ciclo de vida, trabalhando em estreita colaboração com nossos clientes para garantir que seus navios permaneçam seguros, eficientes e prontos para a próxima expedição", acrescentou Scolan.
O Le Commandant Charcot saiu de Brest, abasteceu-se de GNL no porto e partiu para Reiquiavique, pronto para sua próxima expedição ártica.
Fonte: portalportuario
