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Agricultores australianos, fornecedores de alimentos, operadores turísticos, agentes de viagens, portos e líderes da indústria de cruzeiros uniram-se para alertar que a Austrália corre o risco de perder navios de cruzeiro internacionais e bilhões de dólares, a menos que os custos crescentes e a incerteza regulatória sejam abordados.
Eles lançaram a 'Australian Paddock to Port Alliance' (Aliança Australiana do Campo ao Porto), uma nova campanha nacional que defende a importância econômica de um setor de cruzeiros forte e competitivo.
A Aliança destacará as empresas por trás de cada visita de navio de cruzeiro, desde os produtos carregados a bordo e os fornecedores que os entregam, até os hotéis, operadores turísticos, provedores de transporte, varejistas e comunidades regionais que se beneficiam quando os navios de cruzeiro escolhem a Austrália.
De acordo com o Relatório de Impacto Econômico Paddock to Port da Austrália, os cruzeiros contribuem com mais de A$7,3 bilhões em atividade econômica anual na Austrália e sustentam mais de 22.000 empregos australianos.
As companhias de cruzeiro gastam cerca de A$1,5 bilhão na Austrália a cada ano, apoiando fornecedores, prestadores de serviços, operações portuárias e a economia de visitantes em geral.
Em toda a Austrália, os passageiros de cruzeiro gastam cerca de A$1,8 bilhão, incluindo acomodação, excursões em terra, varejo, transporte, refeições e outros gastos de visitantes.
Os gastos dos passageiros incluem quase A$400 milhões em alimentos e bebidas em terra, cerca de A$250 milhões em excursões em terra, cerca de A$210 milhões em compras no varejo e cerca de A$210 milhões em transporte.
"As companhias de cruzeiro têm alertado que a Austrália está se tornando um destino não competitivo e corre o risco de perder o turismo de cruzeiros para outros países", disse Joel Katz, diretor executivo da Cruise Lines International Association Australasia.
"Estamos pedindo configurações estáveis, práticas e competitivas para que a Austrália possa continuar a atrair navios de cruzeiro, passageiros e investimentos", disse Katz.
Michael Guerin, CEO da National Farmers' Federation, disse que quando os navios são abastecidos na Austrália, eles criam demanda por produtos frescos, carne, laticínios, frutos do mar, vinho e outros produtos australianos.
"Os cruzeiros podem começar no porto, mas a atividade econômica se estende aos campos, instalações de processamento, redes de transporte e empresas regionais", disse Guerin.
