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O Royal Caribbean Group assinalou a abertura do Terminal Ferroviário do Alasca Dale R. e Carol Ann Lindsey em Seward, Alasca, com uma cerimónia oficial de corte de fita, que contou com a presença de representantes da Alaska Railroad, The Seward Company, Turnagain Marine Construction, funcionários do governo local e líderes comunitários. A instalação faz parte de um projeto de reurbanização de longo prazo, concebido para fortalecer o papel de Seward como um importante portal de cruzeiros no Alasca.
Durante a cerimónia, o Vice-Presidente Sénior de Implementação, Desenvolvimento de Destinos e Operações Portuárias do Royal Caribbean Group, Josh Carroll, observou que o projeto representava a culminação de quase uma década de planeamento e cooperação, visando desbloquear novas oportunidades turísticas e económicas para Seward e para a região em geral. Ele indicou que a conclusão do terminal foi possível através de uma estreita colaboração entre parceiros da indústria, partes interessadas do governo e a comunidade local.
O novo terminal substitui as instalações portuárias que datam da década de 1960 e pretende estabelecer Seward como um porto de escala de cruzeiros líder. O Presidente e CEO da Alaska Railroad, Bill O'Leary, afirmou que a instalação beneficiaria não só Seward, mas também comunidades em todo o centro-sul e interior do Alasca, à medida que os passageiros de cruzeiros continuam as suas viagens para o interior por comboio e estrada. Ele também destacou as contribuições de Dale e Carol Ann Lindsey, cujos nomes o terminal agora ostenta.
Projetado como o maior terminal de cruzeiros do Alasca, a instalação inclui 3.855 metros quadrados de espaço fechado para passageiros e cerca de 2.508 metros quadrados dedicados à transferência de bagagem e funções operacionais. A sua ligação direta à estação da Alaska Railroad destina-se a simplificar as viagens para destinos como Anchorage, Fairbanks e outras comunidades em todo o estado. O projeto também apresenta um moderno cais flutuante de dois berços, capaz de acomodar alguns dos maiores navios de cruzeiro que operam no Alasca.
As considerações ambientais foram uma parte significativa da reurbanização. O cais atualizado incorpora infraestrutura de energia em terra, desenvolvida com o apoio do programa Clean Ports Grant da Agência de Proteção Ambiental dos EUA. Espera-se que o sistema reduza as emissões e o ruído dos navios enquanto estão atracados, enquanto o excesso de eletricidade gerado durante a estação de inverno será armazenado em sistemas de bateria que podem fornecer energia de reserva para a comunidade de Seward durante condições climáticas adversas.
O terminal também foi projetado para uso durante todo o ano. Fora da temporada de cruzeiros, o edifício servirá como um local comunitário capaz de acolher eventos desportivos, concertos, festivais e outras reuniões. A instalação recebeu recentemente residentes locais como parte das celebrações ligadas ao programa acelerador de pequenas empresas Port Partners do Royal Caribbean Group, onde a Exit Glacier Greenhouses recebeu uma subvenção de US$ 20.000 para apoiar o crescimento futuro.
Fonte: Cruise Mapper
