• 3 min de lectura
• 3 min de lectura
À medida que o antigo Nippon Maru chega à praia na Índia, a Cruise Industry News investiga os mais recentes navios de cruzeiro que foram aposentados e transformados em sucata.
Antigo Nippon Maru Último Operador: Mitsui Ocean Cruises
Capacidade: 6000 passageiros
Tonelagem: 22.000
Ano de Construção: 1990
Estaleiro de Demolição: Alang (Índia)
Data: Junho de 2026
O Nippon Maru tornou-se o primeiro navio de cruzeiro a ser desmantelado em quase um ano após ter sido recentemente encalhado em Alang.
Aposentado da Mitsui Ocean Cruises no início deste ano, o navio construído no Japão chegou aos desmanteladores indianos em junho, concluindo uma carreira de três décadas que incluiu mais de 2.000 cruzeiros.
Astoria Último Operador: Cruise & Maritime Voyages
Capacidade: 520 passageiros
Tonelagem: 16.100
Ano de Construção: 1948
Estaleiro de Demolição: Galloo Gent (Bélgica)
Data: Julho de 2025
Após passar mais de cinco anos fora de serviço, o Astoria foi vendido ao especialista em reciclagem Galloo Gent em um leilão em julho de 2025.
A embarcação construída em 1948 está atualmente sendo desmantelada no estaleiro belga, como parte de um processo que deve durar um ano e meio. Em seu último serviço para a Cruise & Maritime Voyages, o antigo transatlântico teve uma longa carreira, navegando para diversas marcas.
Antigo Celestyal Crystal Último Operador: Celestyal Cruises
Capacidade: 950 passageiros
Tonelagem: 25.600
Ano de Construção: 1980
Estaleiro de Demolição: Alang (Índia)
Data: Maio de 2025
O antigo Celestyal Crystal encerrou sua colorida carreira em maio de 2025.
Antes de navegar para o estaleiro de demolição indiano como Sun Bright, a embarcação navegou para uma série de marcas, incluindo Silja Line, Star Cruises, Norwegian Cruise Line e Celestyal Cruises.
Ocean Atlantic Último Operador: Albatros Expeditions
Capacidade: 186 passageiros
Tonelagem: 12.798
Ano de Construção: 1986
Estaleiro de Demolição: Aliaga (Turquia)
Data: Maio de 2025
O Ocean Atlantic foi vendido ao Estaleiro de Demolição de Aliaga em maio de 2025, concluindo uma carreira de quatro décadas de navegação.
Originalmente construído como um ferry de cruzeiro soviético, o navio de 186 passageiros foi convertido em um navio de expedição na década de 1990. A embarcação foi operada pela última vez pela Albatros Expeditions antes de passar alguns anos em inatividade no Norte da França.
Antigo Celestyal Olympia Último Operador: Celestyal Cruises
Capacidade: 1.402 passageiros
Tonelagem: 37.773
Ano de Construção: 1982
Estaleiro de Demolição: Alang (Índia)
Data: Fevereiro de 2025
Um dos navios de cruzeiro mais antigos em operação na época, o antigo Celestyal Olympia foi encalhado para sua aposentadoria em fevereiro de 2025.
Originalmente em serviço para a Royal Caribbean como Song of America, a embarcação construída em 1982 foi operada pela última vez pela Celestyal Cruises. Vendido pela empresa no início de 2024, o navio passou um ano em inatividade antes de chegar ao Estaleiro de Demolição de Alang.
