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Um navio porta-contentores de operação chinesa esteve entre os poucos que cruzaram o Estreito de Ormuz nas últimas 24 horas. Isso num contexto de crescente incerteza sobre a reabertura desta via marítima crítica, enquanto as conversações para alcançar um acordo entre os Estados Unidos e o Irão estão estagnadas.
Antes do início da guerra contra o Irão, a 28 de fevereiro, o tráfego através do estreito registava uma média de 125 a 140 passagens diárias. Devido ao conflito, cerca de 20.000 marinheiros permanecem retidos no Golfo Pérsico a bordo de centenas de navios.
O tráfego marítimo registou uma média de 10 navios a entrar e sair do estreito nos últimos dias, incluindo navios de carga e outras unidades como navios-tanque de produtos químicos e navios-tanque de gás liquefeito de petróleo, enquanto os petroleiros de crude continuam a representar uma proporção menor do volume total, de acordo com uma análise da Reuters baseada em dados de rastreamento de navios.
O navio porta-contentores de bandeira chinesa Zhong Gu Nan Chang, de 228 metros de comprimento e 40 metros de largura, cruzou o estreito nas últimas 24 horas, de acordo com a análise de satélite da empresa especialista em análise de dados SynMax.
A maioria dos outros 10 navios que realizaram travessias eram navios de carga a granel seca e porta-contentores que entravam no Golfo Pérsico, enquanto apenas um navio-tanque ligado ao Irão cruzou para o Golfo de Omã, de acordo com a análise da SynMax e da Kpler.
Um frágil cessar-fogo mantém-se em vigor, mas não houve avanços significativos nos esforços de paz. O bloqueio dos EUA aos portos iranianos e o controlo de Teerão sobre o Estreito de Ormuz - uma rota vital para o fornecimento global de petróleo - complicam as negociações mediadas pelo Paquistão.
"Já tivemos desilusões antes", assinalou a corretora marítima Fearnleys num relatório esta semana, em referência aos indícios de que poderia haver avanços para um acordo.
"Precisamos que as vias marítimas se abram, isso é certo, tanto para a indústria do transporte marítimo como, em igual medida, para a economia mundial. Enquanto isso, o mercado continua na mesma", concluiu.
Fonte: portalportuario
