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A Marinha dos EUA demitiu toda a liderança de seu maior centro de manutenção e modernização de navios no exterior, que é crítico para as operações navais na região Indo-Ásia-Pacífico.
Em 3 de junho, a Marinha anunciou que o Capitão Wendel Penetrante foi destituído de suas funções como oficial comandante da Instalação de Reparo de Navios e Centro Regional de Manutenção do Japão (SRF-JRMC). A demissão ocorre apenas 15 meses depois que o Capitão Penetrante assumiu o comando da instalação, tendo assumido em fevereiro do ano passado.
Além do Capitão Penetrante, a Marinha também demitiu o Capitão Edwin Catubig, que era o oficial executivo do SRF-JRMC, e o Suboficial-Mor Thomas Howell, que era o suboficial-chefe de comando da instalação.
De acordo com sua tradição ao demitir oficiais superiores, a Marinha não forneceu detalhes, apenas afirmando que os três foram destituídos de suas funções "devido à perda de confiança em sua capacidade de comando". Os três foram destituídos pelo Contra-Almirante Dan Lannamann, comandante do Centro Regional de Manutenção da Marinha (CNRMC).
"Não há impacto na missão do comando como resultado dessas destituições", disse a Marinha dos EUA em um comunicado.
A Marinha acrescentou que o Capitão John Bauer, Supervisor de Salvamento e Mergulho; o Comandante David Reinhardt, oficial de operações de cais; e o Suboficial-Mor David Marcus, suboficial-chefe de comando do CNRMC, assumirão temporariamente as funções dos três oficiais superiores demitidos.
A mais recente mudança de liderança no SRF-JRMC está levantando questões sobre o que poderia estar acontecendo na instalação crítica, considerando que ocorre apenas 20 meses depois que um destino semelhante atingiu o comandante e o oficial executivo anteriores, Capitão Zaldy Valenzuela e Comandante Art Palalay, respectivamente, em outubro de 2024.
Notavelmente, a demissão ocorre apenas três semanas depois que o SRF-JRMC — que é o pilar das operações navais na região Indo-Ásia-Pacífico, fornecendo reparos de nível intermediário e de depósito para navios da Marinha dos EUA, especificamente aqueles implantados na Sétima Frota dos EUA — concluiu a manutenção de vários navios.
O SRF-JRMC, localizado em Yokosuka, Japão, disse que este ano entregou todos os sete de seus navios concluídos à frota no prazo ou antes do previsto. De janeiro a abril, a instalação devolveu dois navios de contramedidas de minas, três destróieres e um navio de transporte anfíbio à Sétima Frota dos EUA.
Entre os navios que concluíram um período de manutenção chave estava o destróier de mísseis guiados da classe Arleigh Burke USS Ralph Johnson (DDG 114), que retornou à frota no prazo em 6 de abril. O trabalho oportuno e bem-sucedido da equipe de reparo de navios no Japão é visto como crucial para garantir que a Sétima Frota dos EUA permaneça uma força letal e pronta para a missão no Indo-Pacífico.
"Nosso sucesso este ano é um testemunho da dedicação e profissionalismo das tripulações dos navios, dos superintendentes dos navios e suas equipes, e de toda a organização SRF-JRMC", disse o Capitão Penetrante em 13 de maio.
Fonte: The Maritime Executive
