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Forças dos EUA abordaram um petroleiro sancionado no Oceano Índico durante a noite, a mais recente de uma série de interdições visando embarcações ligadas à "frota fantasma" do Irã, enquanto Washington expande as operações de fiscalização marítima muito além do Estreito de Ormuz.
Em um comunicado na sexta-feira, o Departamento de Guerra disse que as forças dos EUA realizaram uma interdição marítima e um embarque com direito de visita do petroleiro apátrida MT Davina dentro da área de responsabilidade do Comando Indo-Pacífico.
"Continuaremos a fiscalização marítima global para desmantelar redes ilícitas e interditar embarcações que fornecem apoio material ao Irã, onde quer que operem", disse o departamento. "Águas internacionais não podem ser usadas como escudo por atores sancionados."
Nenhum detalhe foi imediatamente divulgado sobre a carga, tripulação, destino da embarcação, ou se o navio foi apreendido após o embarque.
A embarcação está sob sanções dos EUA desde outubro de 2024, quando o Departamento do Tesouro identificou o petroleiro registrado nas Ilhas Marshall e seu proprietário, Davina Shipping Inc., como parte do que as autoridades descreveram como a "frota fantasma" do Irã usada para transportar petróleo bruto sancionado para compradores na China. O Tesouro disse na época que a embarcação havia entregue petróleo iraniano a refinarias chinesas e estava operando em apoio à Companhia Nacional de Petróleo Iraniana.
O embarque ocorre em meio a uma campanha de fiscalização marítima dos EUA cada vez mais agressiva, visando embarcações acusadas de apoiar as exportações de energia do Irã.
O embarque do Davina é pelo menos a terceira interdição conhecida dos EUA de um petroleiro sancionado da "frota fantasma" no Oceano Índico desde abril. Forças dos EUA já haviam abordado os petroleiros Majestic X e Tifani como parte do que evoluiu de um esforço de aplicação de sanções para um bloqueio marítimo mais amplo visando as exportações de petróleo iraniano.
No início desta semana, forças dos EUA desativaram o petroleiro sancionado Lexie depois que a embarcação supostamente ignorou repetidos avisos ao tentar chegar à Ilha Kharg, o principal terminal de exportação de petróleo do Irã. De acordo com o Comando Central dos EUA, uma aeronave dos EUA disparou um míssil Hellfire na casa de máquinas do petroleiro depois que a tripulação não cumpriu as instruções das forças americanas durante um período de 24 horas.
O incidente do Lexie marcou a sexta embarcação comercial desativada desde que o governo Trump impôs seu bloqueio marítimo ao Irã em abril. Autoridades dos EUA agora dizem que as forças redirecionaram 129 embarcações comerciais e desativaram outras seis para garantir a conformidade com as restrições do bloqueio, ressaltando a escala da campanha de fiscalização.
A mais recente abordagem do Davina sugere que Washington continua a expandir o escopo dessas operações para além do Golfo Pérsico e do Golfo de Omã, para o Oceano Índico mais amplo. Ao contrário do ataque ao Lexie, as autoridades dos EUA não divulgaram se o Davina foi desativado, detido ou autorizado a continuar sua viagem após o embarque.
A operação ocorre no momento em que o Departamento do Tesouro anunciou uma nova rodada de sanções na sexta-feira, sob sua campanha "Fúria Econômica", visando as exportações de petróleo e as redes financeiras iranianas.
As últimas medidas visam uma rede acusada de disfarçar gás liquefeito de petróleo (GLP) de origem iraniana como exportações de Omã e de enviar milhões de barris para compradores no Sul e Leste da Ásia. O Tesouro também sancionou várias empresas de transporte marítimo, comerciantes, casas de câmbio e seis transportadores de GLP supostamente envolvidos no transporte de exportações de combustível iraniano.
"A economia do Irã está em dificuldades e suas forças armadas estão dizimadas", disse o secretário do Tesouro, Scott Bessent, ao anunciar o pacote de sanções. "Através da Fúria Econômica, o Tesouro continuará a cortar a frota fantasma do Irã, as redes bancárias clandestinas e o acesso ao comércio global."
De acordo com o Tesouro, a rede visada dependia de empresas de fachada nos Emirados Árabes Unidos e na China, contas bancárias estrangeiras e embarcações da "frota fantasma" do Irã para ocultar a origem dos carregamentos de GLP iraniano e evadir sanções internacionais. O departamento disse que a campanha já interrompeu dezenas de bilhões de dólares em receita que, de outra forma, estariam disponíveis para Teerã e seus representantes regionais.
As últimas ações de fiscalização ressaltam o crescente foco de Washington na aplicação de sanções marítimas como um componente chave de sua estratégia mais ampla para restringir o acesso do Irã aos mercados globais de energia e sistemas financeiros.
Nem o Departamento de Guerra nem o Comando Indo-Pacífico divulgaram se algum contrabando foi descoberto a bordo do Davina ou se ações de fiscalização adicionais estão planejadas contra outras embarcações sancionadas que operam na região.
