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Um navio transportador de gás natural liquefeito (GNL) carregado foi atingido por um projétil perto da costa de Omã ao sair do Estreito de Ormuz, aumentando a inquietação entre os armadores e testando um acordo EUA-Irã destinado a interromper os ataques na via navegável.
7 de julho de 2026
O Al Rekayyat foi atingido nas primeiras horas de terça-feira, de acordo com pessoas familiarizadas com o assunto, que pediram para não serem nomeadas devido à sensibilidade da questão. Um alerta da consultoria de segurança EOS Risk Group confirmou o ataque a cerca de 8 milhas náuticas (15 quilômetros) a leste de Limah, Omã, e um incêndio subsequente, classificando-o como um ataque de drone ou míssil.
A embarcação, de propriedade da empresa de navegação estatal do Catar Nakilat, é o primeiro petroleiro de GNL do país a ser atacado desde o início da guerra, e marca um revés significativo para seus esforços de reativar as exportações após meses de quase paralisia. Havia recolhido um carregamento de Ras Laffan, no Catar, anteriormente, disseram as pessoas.
A embarcação parecia estar viajando sem seu transponder ligado, mostram dados de rastreamento de navios, uma medida comum para evitar atrair atenção. As Operações de Comércio Marítimo do Reino Unido haviam emitido anteriormente um alerta sobre o ataque, mas não identificaram o transportador.
A QatarEnergy e a Nakilat não responderam aos pedidos de comentários.
O ataque já levantou novas preocupações entre os armadores. O Al Areesh, outro petroleiro de GNL que carregou no Catar e estava saindo do Golfo Pérsico, pareceu virar antes do estreito na terça-feira antes de navegar em círculos, de acordo com dados de navegação. Havia sinalizado o Porto Qasim, no Paquistão, como seu destino.
Outro tráfego continuou a fluir, no entanto. Um superpetroleiro com bandeira japonesa e outro registrado em Singapura pareciam navegar pelo estreito na rota aprovada pelo Irã, juntamente com um transportador de gás liquefeito de petróleo com destino à China. Ao sul, um comboio de pelo menos seis navios, incluindo três grandes petroleiros, parece estar se aproximando da costa de Omã na saída do Golfo Pérsico.
Os preços do gás europeu subiram até 6%, enquanto os futuros do Brent subiram com a notícia. Os preços do petróleo despencaram nos últimos dias, pois a perspectiva de mais navios poderem transitar pelo estreito levantou preocupações de que o mercado em breve estaria sobrecarregado.
Hormuz tem sido um ponto focal para todos os lados desde que os EUA e Israel iniciaram ataques ao Irã no final de fevereiro, enquanto os armadores avaliam a segurança da travessia para despachar navios para dentro e para fora do Golfo Pérsico. Mesmo após um acordo de paz provisório assinado no mês passado, Teerã continua a tentar afirmar seu domínio sobre a passagem.
O tráfego melhorou desde o acordo, mas continua a enfrentar desafios e interrupções, pois o Irã bloqueia periodicamente os trânsitos em rotas que não aprovou, ou ataca embarcações. Na segunda-feira, um grupo de navios ligados ao Japão pareceu ter transitado pelo estreito seguindo uma rota aprovada pelo Irã.
No entanto, ainda há pouca clareza sobre uma solução permanente para gerenciar o gargalo em meio a negociações destinadas a alcançar uma paz duradoura.
O corredor aprovado pelo Irã ao longo do lado norte do estreito registrou dois terços de todos os trânsitos nos últimos dias, de acordo com dados da empresa de inteligência Kpler Ltd., com o restante cruzando pela rota de Omã gerenciada pelos EUA.
Dos 25 navios que transitaram por Hormuz apenas na segunda-feira, apenas três o fizeram pelo lado de Omã com seus transponders ligados, mostram os dados — apesar de uma atualização das forças navais regionais lembrando os armadores de que a rota de Omã gerenciada pelos EUA permanecia disponível para uso.
"O uso contínuo de diferentes rotas de navegação sugere que o tráfego pelo estreito permanece operacional, mas está fragmentado, pois os armadores adotam diferentes estratégias de roteamento com base em suas avaliações de risco individuais", disse Muyu Xu, analista sênior de petróleo bruto da Kpler.
O ataque ocorreu enquanto o presidente Donald Trump se dirigia a uma cúpula de líderes da OTAN em Ancara, Turquia. A guerra dos EUA com o Irã deve ser um dos principais tópicos de discussão, com Trump tendo expressado raiva de vários membros da Organização do Tratado do Atlântico Norte por não fazerem mais para ajudar os EUA contra a República Islâmica.
As negociações entre os EUA e o Irã foram suspensas quando Teerã iniciou um funeral em massa para o falecido Líder Supremo Ali Khamenei, que foi morto no primeiro dia da guerra no final de fevereiro. O Catar disse que a próxima reunião seria agendada o mais rápido possível após as cerimônias fúnebres. Khamenei está programado para ser enterrado em sua cidade natal, Mashhad, em 9 de julho.
A Axios relatou anteriormente que dois navios mercantes foram atingidos por mísseis iranianos, sem nomear os navios. Ambas as embarcações sofreram danos significativos, mas não houve vítimas, citou a Axios um oficial dos EUA não identificado.
