Cais de Raos 8 em serviço após obras de recondicionamento

13 Ago 2026

Concluídos os trabalhos de pavimentação da segunda fase, a infraestrutura recuperou o seu estado original e já está plenamente operacional.

O presidente da Autoridade Portuária de Santander (APS), César Díaz, destacou que a intervenção “permite recuperar a capacidade ótima de exploração da doca, garantindo, além disso, uma prestação mais eficiente dos serviços portuários”.

Santander, 13 de agosto de 2026. Após as obras de recondicionamento da segunda fase de Raos 8, destinado ao tráfego rodoviário tanto de importação como de exportação, o cais já se encontra plenamente operacional.

Graças a esta intervenção, segundo explicou o presidente da Autoridade Portuária de Santander (APS), César Díaz, “recuperamos o estado inicial de uma infraestrutura que já tinha vinte anos de antiguidade e que apresentava desníveis importantes como consequência do uso continuado”.

“Nosso dever é investir tanto em segurança quanto em eficiência e desenvolvimento econômico, sublinhou. Neste sentido, acrescentou, a manutenção dos cais públicos “é essencial para conseguir uma capacidade ótima de exploração da doca e garantir aos operadores uma prestação eficaz dos serviços”.

A zona, sobre a qual se interveio em duas fases consecutivas para reduzir as afetações, encontra-se limitada pelo cais de caixões na sua zona norte e por um muro de contenção no seu extremo leste, ocupando uma faixa da esplanada do cais de Raos 8 de 150 metros de comprimento por 54 metros de largura.

Neste momento, no entanto, continua-se a trabalhar no reforço e selagem da contenção existente no extremo leste da doca para garantir o confinamento e a estabilidade do pavimento, “sem que isso afete o uso do cais”.

Os trabalhos, que estão sendo executados pela empresa ACEINSA CANTÁBRICO S.A, representam um investimento de 2,7 milhões de euros a cargo do orçamento da APS.

Plano de investimentos

Esta obra, assim como outras tão destacadas como o silo vertical de automóveis, o novo cais de Raos 6 ou o acesso urbano ao porto, encontram-se incluídas no Plano de Investimentos da APS. Um documento com horizonte 2030 que, graças aos recursos gerados pela própria administração portuária, prevê atuações público-privadas no valor de 245 milhões de euros.

O presidente da APS reiterou que o objetivo é consolidar o Porto como “um enclave estratégico de referência na fachada atlântica europeia”, e continuar a trabalhar, juntamente com o Governo da Cantábria, “na dinamização da economia regional, gerando emprego e oportunidades de negócio para as empresas do nosso hinterland”, como corresponde a uma entidade “que contribui com 13,7% para o PIB e com 11% para o emprego da Cantábria”, concluiu.