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Proyecto contempla inversión de US$ 300 millones y multiplicará por 900 su capacidad para contenedores
Puerto de Chimbote. ANDINA / Difusión.
La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) anunció hoy que presentará este mes la declaratoria de interés del Terminal Portuario Internacional de Chimbote, adelantando su cronograma previsto y concretar uno de los proyectos portuarios más importantes del país.
Con esta declaratoria, el Estado reconoce la importancia estratégica del proyecto y lo pone en vitrina mundial para que más inversionistas preparen sus propuestas.
Asimismo, con ello, se abre la ruta para acelerar su adjudicación bajo la modalidad de Asociación Público-Privada (APP).
El proyecto contempla un monto inversión cercano a los 300 millones de dólares e incluye la modernización integral del muelle actual, la construcción de un muelle especializado para contenedores, modernas grúas pórtico y nuevos patios de almacenamiento.
Esta infraestructura permitirá que el terminal pase de movilizar 60,000 toneladas anuales a 550,000 toneladas y generar carga contenedorizada hasta por 450,000 TEUs en un escenario óptimo, en la medida que en los últimos 10 años en promedio sólo se ha movido 500 TEUs anuales, multiplicando así su capacidad operativa y fortaleciendo la conexión comercial del país con el mercado Asia-Pacífico.
"Ahora ProInversión tiene un rol más activo en acelerar proyectos estratégicos para el país. No solo promovemos inversiones, sino que intervenimos desde etapas tempranas para ordenar procesos, generar confianza y lograr que proyectos como Chimbote avancen más rápido y se conviertan en infraestructura real que impulse desarrollo y empleo", señaló Luis Del Carpio, presidente ejecutivo de ProInversión.
El Nuevo Terminal Portuario de Chimbote ubicado en la bahía Ferrol, en la provincia del Santa (Áncash), se proyecta como un puerto multipropósito que impulsará la actividad pesquera, agroindustrial y minera, además de fortalecer el eje portuario del norte y su articulación con corredores logísticos hacia la selva peruana.
Se prevé que durante su construcción, generará alrededor de 2,000 empleos directos e indirectos.
En las últimas dos décadas, el Perú ha modernizado su sistema portuario con inversiones superiores a los 5,000 millones de dólares, desarrollando infraestructura autosostenible sin comprometer recursos del Estado.
Hoy, el país cuenta con 9 terminales portuarios concesionados, que han permitido consolidar al Perú como uno de los principales puntos de conexión marítima y comercial de la región.
El crecimiento de la demanda y la necesidad de fortalecer la conectividad obligan a ampliar y modernizar la red portuaria nacional.
Por ello, ProInversión tiene priorizada para este 2026 una cartera de inversiones superior a los 400 millones de dólares para modernizar puertos estratégicos como los de Loreto (Sinchicuy y Saramiriza), Pucallpa y Tacna, consolidando una red logística más eficiente y competitiva para el país.
Fuente: apam_nacionales
