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Las primeras Zonas Económicas Especiales Privadas (ZEEP) ofrecerán beneficios tributarios y condiciones logísticas especiales para atraer inversiones en industrias que tienen poca presencia en el país.
El Perú podría dar uno de sus pasos más importantes hacia la industrialización. Las primeras Zonas Económicas Especiales Privadas (ZEEP), espacios donde las empresas accederán a beneficios tributarios para desarrollar nuevas industrias orientadas a la exportación, comenzarían a operar en tres años.
Así lo estimó Antonio Castillo, director institucional de la Sociedad Nacional de Industrias (SNI) en entrevista en Economía para Todos de RPP, tras la aprobación del reglamento de la ley que permite la creación de estas zonas con participación del sector privado.
¿Qué son las Zonas Económicas Especiales Privadas?
Las ZEEP ofrecerán tratamiento tributario preferencial durante 25 años a las empresas que operen en estas zonas.
Entre los principales beneficios figura una tasa del Impuesto a la Renta de 0% en los primeros cinco años, que luego aumentará gradualmente hasta llegar al 15%, que es la mitad del régimen general del 29,5%.
El objetivo es atraer inversiones en sectores que actualmente tienen poca presencia en el país. Por lo que, Castillo enfatizó que las empresas instaladas en el país no podrán trasladarse a estas zonas únicamente para aprovechar los beneficios tributarios.
"Lo que la ley sí ha visto con bastante cuidado es que empresas que están en el mercado nacional no se trasladen a la zona franca. No puede haber un usuario que se instale trasladándose a empresas. Eso no está permitido", resaltó el representante de la SNI.
Asimismo, se han excluido actividades como confecciones, calzado y algunas líneas metalmecánicas para evitar competencia desleal con sectores productivos ya consolidados.
Primeras zonas se desarrollarían en Callao, Chancay y Ancón
La SNI destacó que el país cuenta con ventajas competitivas como el Puerto de Chancay, el nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez y costos de energía más bajos que en otros países de la región.
"Lo que hoy es una ventaja logística debe convertirse en una ventaja industrial", remarcó Castillo.
De acuerdo con la SNI, las zonas con mayor potencial para albergar estos proyectos son el eje Callao, Puerto de Chancay y Ancón. Es por este eje que comenzaría el desarrollo de este esquema económico, estratégico por su infraestructura portuaria y conexión con mercados internacionales.
También se identifican oportunidades en Arequipa, Paita, Iquitos e Ilo. El gremio industrial contempla la creación de corredores especializados como uno agroexportador en el norte, un corredor minero-industrial en el sur y espacios logísticos vinculados a la Amazonía y al eje bioceánico con Brasil.
Fuente: apam_nacionales
