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El Puerto de Maceió fue seleccionado por la Organización Marítima Internacional (OMI) como puerto modelo para América Latina en materia de gestión de residuos procedentes de buques y sostenibilidad marítima, en el marco del Proyecto de Alianzas GloLitter. La misión técnica internacional, celebrada entre el 18 y el 20 de mayo, contó con la participación de la Agencia Nacional de Transportes por Vías Navegables de Brasil (ANTAQ) y el Puerto Internacional de Amberes-Brujas (POABI), y tuvo como eje central la evaluación preliminar de viabilidad técnico-económica para el establecimiento de una Instalación Portuaria de Recepción (IPR) conectada a opciones de gestión de residuos.
El Puerto de Maceió integra un grupo de puertos modelo seleccionados por la OMI en distintas regiones del mundo, junto a instalaciones en Madagascar, Jamaica, Indonesia y Vanuatu.
"En ANTAQ, siempre analizamos la correcta disposición de estos residuos procedentes de los buques. Y esta reunión en el Puerto de Maceió nos sirvió como caso práctico para obtener información que nos permita trabajar en propuestas de mejora normativa", señaló Uirá Oliveira, superintendente de ESG e Innovación de la Agencia.
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Las actividades incluyeron reuniones técnicas y recorridas orientadas a comprender los flujos de recolección, recepción y disposición de los residuos generados por los buques en el puerto organizado. Los participantes visitaron las instalaciones del Puerto de Maceió —incluyendo una terminal azucarera— y una cooperativa de reciclaje encargada de recibir parte de los residuos retirados por los buques que atracan en el complejo. La misión contó además con la participación de representantes de la comunidad portuaria, operadores y otros actores clave vinculados a la gestión de residuos.
ANTAQ actúa como punto focal del proyecto en Brasil e integra el grupo de trabajo nacional de la iniciativa, que incluye también al Ministerio de Medio Ambiente y Cambio Climático, la Marina de Brasil y el Ministerio de Pesca y Acuicultura. Ese grupo es responsable de elaborar el Plan de Acción Nacional para Abordar los Residuos Plásticos Marinos de los Sectores Marítimo y Pesquero 2023-2025.
Para ANTAQ, la participación en esta misión representa una oportunidad de acercar a la Agencia a las iniciativas internacionales de sostenibilidad portuaria.
"Las acciones con este objetivo refuerzan la imagen de Brasil como un socio activo y comprometido en la búsqueda de soluciones internacionales a los desafíos comunes, ampliando las oportunidades de cooperación técnica, inversiones y vínculos más estrechos con las organizaciones internacionales", destacó Cyrce Queiroz, jefe de la Oficina de Relaciones Internacionales de ANTAQ.
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