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Con el objetivo de optimizar la seguridad en las operaciones portuarias, la Dirección General de Capitanías y Guardacostas (DICAPI) ha oficializado, mediante la Resolución Directoral N° 348-2026 MGP/DICAPI, una nueva normativa que redefine los canales de tránsito y las áreas de fondeadero para las naves dentro de la jurisdicción de la Capitanía de Puerto del Callao.
La medida, publicada hoy en la edición de Normas Legales, responde a la necesidad de actualizar la zonificación marítima según las características específicas de las embarcaciones. La disposición técnica establece lineamientos diferenciados basados en el tipo de nave, su estado operativo, la clase de cargamento que transportan y la naturaleza de las operaciones que ejecutarán en la zona.
Uno de los puntos centrales de esta resolución es la reubicación de diversas áreas de fondeadero, con especial énfasis en las bahías de Ancón y Pucusana. Este reordenamiento busca mejorar la fluidez del tráfico marítimo y mitigar riesgos en áreas estratégicas del litoral.
La normativa pone especial énfasis en el cumplimiento y la difusión de estas nuevas directrices. Según el dispositivo, los agentes marítimos asumen una responsabilidad solidaria y conjunta con los propietarios y armadores de las naves.
En este sentido, es imperativo que las agencias garanticen que los capitanes y patrones de las embarcaciones bajo su representación tengan pleno conocimiento de los nuevos canales de tránsito y zonas de fondeo asignadas, garantizando así un acatamiento estricto de las nuevas rutas y áreas operativas.
La resolución, que incluye el Anexo "E" con el detalle técnico de las coordenadas y límites de las nuevas zonas, entró en vigor tras su publicación oficial. Se recomienda a los asociados revisar el material técnico adjunto para asegurar la correcta planificación de sus operaciones.
Fuente: apam_nacionales
