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Las recientemente iniciadas obras de expansión y modernización del Muelle Norte del Puerto del Callao, instalación que es operada por APM Terminals, concluirán en 2030, según dio a conocer el concesionario que, para llevar adelante estos trabajos, invertirá USD 570 millones.
Las obras incrementarán la capacidad del Muelle Norte hasta 1.75 millones de contenedores al año y 18 millones de toneladas al año en carga general.
"Las obras se dividirán en dos fases, de dos años cada una, para absorber impactos y no afectar la continuidad de las operaciones ni la atención a los usuarios", explicó José Carlos Maia, director de Proyectos de APM Terminals Callao.
"Las obras finalizarán en 2030 y estimamos que la capacidad anual del terminal se incrementará de 1.3 millones a 1.75 millones de contenedores y, en carga general, de 13.5 millones a 18 millones de toneladas al año", añadió.
La primera fase estará enfocada en infraestructura para contenedores entre 2026 y 2028, con la construcción de un nuevo Muelle 5C que permitirá atender los Ultra Large Container Vessels (ULCV), la instalación de 3 grúas MalaccaMax de última generación y más grandes del mercado. Adicionalmente, equipos auxiliares para la atención de contenedores.
Finalmente, incluye la implementación de una nueva puerta para carga general, que duplicará a 16 carriles para potenciar el flujo de carga. La segunda fase (2028-2030), estará enfocada en la ampliación de las capacidades para la atención de carga general, incluyendo la construcción de 3 muelles nuevos y comenzará al cierre de la primera fase.
La modernización permitirá que el Terminal Norte reciba embarcaciones de mayor calado y dimensión, una tendencia cada vez más relevante en el comercio marítimo internacional ya que genera eficiencias logísticas al reducir costos de transporte, los cuales se distribuirán entre más usuarios, beneficiando a importadores, exportadores y al consumidor final.
La etapa 3B forma parte de los compromisos asumidos por la concesionaria como socio estratégico del Estado peruano para seguir modernizando la infraestructura portuaria nacional y responder a la creciente demanda del mercado.
