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DP World celebra 20 años de operaciones en el Puerto de Callao, gestionando más de 22 millones de TEU en dos décadas, sumando una inversión total de 1.000 millones de dólares. Tan solo en 2025, la terminal superó los 2 millones de TEU por primera vez, un volumen que, hace apenas una década, representaba el total anual de todos los puertos del Perú combinados.
En la actualidad, la terminal de Callao de DP World gestiona aproximadamente el 60% de la carga contenerizada del Perú, sirviendo como la principal puerta de entrada del país para el comercio internacional y conectando a las empresas peruanas a través de redes de transporte marítimo globales.
Carlos Merino, CEO de DP World en Colombia, Ecuador y Perú, declaró que "durante 20 años, DP World ha trabajado junto a nuestros clientes, empleados, socios gubernamentales y la comunidad logística en general para fortalecer la conexión de Perú con el comercio global. Juntos, hemos transformado Callao en una puerta de entrada de clase mundial que apoya a las empresas, crea empleos y ayuda a posicionar a Perú para un crecimiento económico a largo plazo".
En 2024, la compañía completó una ampliación de 400 millones de dólares con la inauguración del Muelle del Bicentenario, lo que aumentó la capacidad anual a 2,7 millones de TEU y permitió que la terminal pudiera recibir buques de mayor tamaño y ofrecer a los clientes mayor eficiencia y fiabilidad.
En 2025, Callao se convirtió en la primera terminal de la costa oeste de Sudamérica en gestionar más de dos millones de contenedores en un solo año, lo que supuso otro hito en su continuo crecimiento y reforzó su posición como una de las puertas de entrada comerciales más importantes de la región.
La terminal conecta las principales industrias exportadoras de Perú con los mercados internacionales. Entre enero y mayo de 2026, DP World en Callao gestionó el 48% de las exportaciones y el 61% de las importaciones peruanas. Entre las principales exportaciones que transitan por la terminal se encuentran la uva, el aguacate y la granada, conectando a los productores peruanos con mercados clave en Europa, Norteamérica y Asia.
En 2024, DP World se convirtió en el primer operador de terminales portuarias en Perú en recibir la licencia Marca Perú. Esta licencia reconoce las contribuciones de la terminal al comercio internacional de Perú, en términos de su papel en la promoción de las exportaciones e inversiones nacionales y su alineación con la imagen global del país.
De cara al futuro, DP World está impulsando planes para una inversión propuesta de más de USD 1.300 millones para ampliar la Terminal Sur, lo que incrementaría aún más la capacidad anual hasta 4,3 millones de TEU. La ampliación también mejoraría la eficiencia operativa e incluiría la construcción de una zona de almacenamiento fuera del muelle de 20,8 hectáreas, lo que fortalecería aún más la competitividad de Perú a medida que los volúmenes de comercio regional continúan creciendo.
