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Continuando con los esfuerzos para expandir el desarrollo de las capacidades de suministro de GNL, CMA CGM y Capital Clean Energy Carriers informaron que están formando una nueva empresa conjunta al 50% para el suministro de GNL. Esto marca una primicia para Capital Clean Energy y ayudará a CMA CGM a medida que continúa expandiendo su flota de buques propulsados por GNL.
La nueva compañía se formó con el propósito de construir, fletar y operar un buque de suministro de GNL de doble combustible de 20.000 cbm. En relación con la transacción, la empresa conjunta también ha firmado un contrato de construcción naval con Nantong CIMC Sinopacific Offshore & Engineering Co. para la construcción del buque de suministro de GNL. El contrato tiene un precio de 82,8 millones de dólares, con entrega prevista para el tercer trimestre de 2028.
Según las compañías, el buque incorporará las últimas tecnologías y está diseñado para permitir transferencias de GNL seguras y fiables en una amplia gama de condiciones operativas. Estará equipado con sistemas avanzados de reducción de emisiones, combinados con una generación de energía de doble combustible altamente eficiente, diseñada para ayudar al buque a cumplir con los estándares ambientales aplicables de la industria naviera global.
También se espera que la empresa conjunta celebre un contrato de fletamento por tiempo de 12 años con una empresa conjunta formada entre CMA CGM y TotalEnergies, que comenzará tras la entrega del buque desde el astillero.
"Esta empresa conjunta marca la entrada de CCEC en el suministro de GNL, una extensión natural de nuestra plataforma de gas desde el transporte hasta el suministro de combustible marino", dijo Jerry Kalogiratos, CEO de Capital Clean Energy Carriers. "Trabajando junto a contrapartes del calibre de CMA CGM y TotalEnergies, podemos ayudar a construir la infraestructura que permite al GNL ofrecer un perfil de emisiones más limpio, junto con la seguridad y diversidad de suministro, al tiempo que abrimos una nueva fuente de ingresos contratada a largo plazo para la empresa a través de la empresa conjunta."
Capital Clean Energy Carriers Corp. se centra hoy en soluciones de transporte de gas con un enfoque en la transición energética después de haber escindido sus operaciones de petróleo crudo. Su flota incluye 13 GNL/C, un buque de gas mediano de doble combustible y dos buques LCO?/multigas handy. Además, tiene transportadores de GNL adicionales en construcción y ha encargado transportadores multigas capaces de transportar amoníaco.
CMA CGM fue pionera en grandes buques portacontenedores de GNL de doble combustible. La compañía informa que ahora tiene más de 60 buques de GNL, o de gas natural licuado (GNL) y biometano de doble combustible listos para e-metano. Su objetivo es duplicar el número de buques para 2028 capaces de funcionar con combustibles alternativos de bajas emisiones.
