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Indonesia importó petróleo crudo ruso por primera vez desde un acuerdo alcanzado entre las dos naciones en abril, una señal de cómo Moscú ha aprovechado el conflicto de Irán para aumentar sus clientes.
Por Yongchang Chin, Andy Lin y Eddie Spence
9 de julio de 2026 (Bloomberg) – Poco menos de 770.000 barriles fueron entregados en el puerto de Balikpapan en Indonesia el 29 de junio, valorados en unos 75 millones de dólares, según datos aduaneros compilados por Big Trade Data. El puerto de carga listado fue Kozmino en Rusia, y el petróleo fue transportado en el petrolero Sierra.
Las compras de crudo ruso han sido objeto de escrutinio desde la invasión de Ucrania a principios de 2022, lo que llevó a países desde Europa hasta Estados Unidos a imponer restricciones en un intento de frenar los ingresos de Moscú y poner fin a la guerra.
El aumento de los precios debido a la guerra de Irán ha sido una bendición para Rusia en ese sentido. El envío a la nación del sudeste asiático es el primero desde que se acordó un acuerdo de suministro de hasta 150 millones de barriles tras una visita a Moscú del presidente indonesio Prabowo Subianto.
Indonesia ha importado crudo ruso en el pasado. Los datos de seguimiento de petroleros muestran flujos esporádicos a principios de este año y el año pasado. Estos han tendido a provenir de la costa este del país, que produce grados como Sakhalin y ESPO Blend.
El país es un importante importador de petróleo y ha enfrentado un fuerte aumento en los costos del combustible desde que el conflicto de Irán interrumpió los envíos a través del Estrecho de Ormuz. La considerable factura de adquisición ayudó a impulsar la rupia a un mínimo histórico frente al dólar el mes pasado, mientras que los aumentos en los precios locales de la gasolina y el diésel han galvanizado protestas contra el gobierno.
Inusualmente, el cargamento ruso fue comprado por una entidad gubernamental conocida como Lemigas, cuya principal responsabilidad es la prueba de combustible. Las importaciones de energía de Indonesia son manejadas principalmente por PT Pertamina, la compañía petrolera nacional.
El ministerio de energía de Indonesia, que administra Lemigas, no respondió a la solicitud de comentarios.
El exportador del envío fue una empresa con sede en Singapur, Silkroute Shipping & Chartering Pte, según los datos aduaneros.
La empresa no pudo ser contactada de inmediato para hacer comentarios. Silkroute no parece tener un sitio web y no se incluyeron detalles de contacto en su listado público en un registro de empresas de Singapur.
