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ABB está trabajando con Quasar Expeditions, con sede en Ecuador, para convertir el Quasar Conservation (ex Galú) a propulsión híbrida-eléctrica.
La conversión transformará la embarcación de 52,9 metros, construida originalmente por el astillero italiano Benetti en la década de 1970, de sus motores de combustión convencionales. Esto permitirá a los pasajeros experimentar una navegación silenciosa, cómoda y de bajas emisiones en una de las reservas de biosfera más sensibles del mundo.
El sistema de propulsión híbrido-eléctrico comprende la plataforma del sistema de energía ABB Onboard DC Grid, un sistema de almacenamiento de energía, motores de propulsión de imanes permanentes y modernos grupos electrógenos diésel.
La embarcación operará completamente con energía de batería durante el fondeo y los cruces cortos, minimizando el consumo de combustible y apoyando el cumplimiento de las estrictas regulaciones de ruido y emisiones del Parque Nacional Galápagos.
"Nuestra primera visita a Galápagos en 1979 nos cambió para siempre e inspiró a Quasar Expeditions", comentó Eduardo Diez, propietario y presidente de Quasar Expeditions. "Hoy, el turismo trae tanto beneficios como riesgos a estas islas que amamos. Por eso nos asociamos con ABB para desarrollar Quasar Conservation, un yate híbrido-eléctrico que redefine el lujo sostenible sin compromisos."
El proyecto de modernización extenderá la vida útil operativa del Quasar Conservation hasta 25 años, al tiempo que preservará la estética clásica y la artesanía de la embarcación. La conversión es más rentable y sostenible que construir una nueva embarcación.
"Los cruceros de expedición son uno de los segmentos de crecimiento más intensivos en tecnología en la industria marítima, con operadores que especifican cada vez más soluciones avanzadas que mejoran la eficiencia al tiempo que preservan el lujo y la comodidad de los pasajeros", dijo Tomas Arhippainen, gerente de línea de negocio, servicio marino y digital, de la división marina y portuaria de ABB. "Al utilizar el sistema híbrido-eléctrico de ABB, el Quasar Conservation de Quasar Expeditions demuestra perfectamente los beneficios que se pueden lograr a través de un proyecto de modernización integral y colaborativo."
El Onboard DC Grid de ABB es adecuado para aplicaciones de modernización con espacio limitado y proporciona altos niveles de tolerancia a fallos, críticos para las embarcaciones de crucero de exploración que operan en aguas remotas. La plataforma de energía de CC modular permite la integración perfecta del sistema de almacenamiento de energía de batería de 814 kilovatios-hora y los modernos grupos electrógenos diésel.
El sistema de gestión de energía y potencia PEMS de ABB optimiza el uso de los recursos energéticos totales a bordo, con la solución híbrida combinada que ofrece importantes ganancias de eficiencia de la red a la hélice en comparación con los trenes de transmisión mecánicos convencionales.
Fuente: sea-trade cruise
