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En el marco de un ejercicio de transparencia y gestión pública, el subsecretario de Puertos y Transporte Marítimo y Fluvial, Bryan Andrade, presentó oficialmente la Rendición de Cuentas 2025, donde expuso los principales avances alcanzados en la modernización y fortalecimiento del sistema portuario nacional. Durante su intervención, informó que Ecuador ha consolidado su infraestructura y capacidades operativas para posicionarse como un nodo logístico estratégico en la región.
En este contexto, Andrade resaltó el desempeño del Sistema Portuario Nacional, que registró cifras históricas de crecimiento. La carga movilizada aumentó en un 7,93%, alcanzando un total de 63.108.236,12 toneladas métricas. Este dinamismo también se reflejó en el movimiento de contenedores, con un incremento del 11,38%, equivalente a 2.846.241 TEUs movilizados. Asimismo, el arribo de buques a los puertos nacionales llegó a 3.779 embarcaciones, lo que representó un crecimiento del 8,31% en comparación con el año anterior.
Otro de los ejes principales presentados fue la inversión estratégica pública y privada, orientada a ampliar la capacidad portuaria y mejorar la eficiencia operativa. En este sentido, se comunicó la ejecución de la Fase 2A en DP World Posorja S.A., con una inversión de USD 133.816.993,00, destinada a la ampliación del muelle y adquisición de equipamiento. De igual manera, YILPORTECU S.A. invirtió USD 11.172.856,29 en obras de infraestructura y dragado en Puerto Bolívar. En tanto, en el Puerto Comercial de Esmeraldas, los trabajos de dragado alcanzaron un avance del 93,95%, permitiendo recuperar profundidades operativas fundamentales para el tránsito marítimo.
Como parte de los proyectos de impacto nacional, el Subsecretario subrayó el impulso al Sistema Logístico de Abastecimiento de Galápagos, iniciativa respaldada por un convenio de USD 3.5 millones suscrito con el Banco de desarrollo de América Latina y El Caribe (CAF), orientado a la preparación técnica, financiera y ambiental del proyecto. En el ámbito internacional, Ecuador también fortaleció su cooperación mediante la firma de Memorandos de Entendimiento con el Estado de Qatar y con Puertos del Estado de España, enfocados en el desarrollo de conectividad marítima y logística portuaria, con el objetivo de incrementar la competitividad del comercio exterior ecuatoriano.
En materia de control y regulación, la gestión incluyó el fortalecimiento del marco normativo mediante la emisión de 16 resoluciones, así como la implementación del componente “Carga Segura” del programa SERPAZ, orientado a proteger la cadena logística de exportación y reforzar la seguridad portuaria.
A su vez, el compromiso social se evidenció con la vinculación de 151 beneficiarios al programa “Jóvenes en Acción”, quienes participaron en áreas estratégicas relacionadas con infraestructura y gestión portuaria, contribuyendo al desarrollo institucional y al fortalecimiento del talento humano.
Para finalizar, el subsecretario Bryan Andrade destacó que, en 2025, el Sistema Portuario Nacional generó aproximadamente USD 113.2 millones, recursos que ingresaron a las arcas del Estado, evidenciando una gestión orientada al crecimiento sostenible, el fortalecimiento de la eficiencia logística y el incremento de la seguridad marítima del Ecuador.
Fuente: Ministerio de Infraestructura y Transporte de Ecuador
