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El fin de la campaña de soja y de maíz temprano trajo un freno abrupto —aunque previsible— al flujo de camiones hacia las principales terminales portuarias de la Argentina. Tras un bimestre de alta intensidad logística, el Monitor Agroindustrial de CIARA-CEC reflejó el inicio del bache estacional: en soja, el ingreso de camiones se desplomó un 65% mensual, pasando de los 166.149 vehículos registrados en mayo a apenas 56.576 en junio. Esta sensible baja responde directamente a la velocidad con la que se levantó la cosecha este año, la cual ya cubría el 98% del área apta nacional hacia finales de mes.
El ingreso de camiones de soja en junio llegó a 56.576 unidades, frente a las 166.149 del mes anterior, una caída de 99.573 unidades equivalente al 60%. En términos de volumen, los camiones ingresados en junio equivalen a 2,130 millones de toneladas, versus 5,317 millones del mes anterior, una caída de 3,186 millones de toneladas. La baja responde al fin de la cosecha de soja, que al 25 de junio cubría el 98% del área apta a nivel nacional, con un rendimiento promedio de 32,3 qq/Ha.
El ingreso de camiones de maíz en junio llegó a 55.894 unidades, frente a las 87.932 del mes anterior, una caída del 36% equivalente a 32.038 unidades. En volumen, el ingreso de junio equivale a 1,789 millones de toneladas versus 2,814 millones del mes anterior, una caída de 1,025 millones de toneladas. Según el informe, la baja responde al fin de la cosecha de maíz temprano, con expectativa de recuperación a partir de julio con el ingreso del maíz tardío o de segunda.
El trigo fue la excepción, con un leve aumento del 3% en el ingreso de camiones en junio, con 15.061 unidades frente a las 14.450 del mes anterior. En términos de volumen, el ingreso equivale a 482 mil toneladas versus 462 mil toneladas del mes previo.
