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La empresa Oleoductos del Valle (Oldelval) consolidó una doble agenda de avances técnicos y corporativos orientados a robustecer la eficiencia del transporte de petróleo en la Argentina. Mediante una serie de anuncios oficiales emitidos por la propia compañía, la firma comunicó la inauguración de su nueva Central de Operaciones de Seguridad, una obra de infraestructura interna diseñada para elevar los estándares de protección patrimonial y de procesos. Al mismo tiempo, el liderazgo de la organización participó activamente en los principales foros de inversión para delinear el esquema de financiamiento de los ductos que demandará la próxima etapa de desarrollo de Vaca Muerta.
La puesta en marcha de la Central de Operaciones de Seguridad constituye una apuesta de ingeniería informática y logística de control de primer nivel para el midstream local. El nuevo centro tiene por objetivo la centralización de datos analíticos de los 1.000 kilómetros de extensión de los ductos de la empresa, los cuales atraviesan cuatro provincias productoras.
De acuerdo con las especificaciones técnicas provistas por Oldelval, la base de control cuenta con los siguientes componentes tecnológicos integrados:
La sala técnica funciona las 24 horas del día como una herramienta de soporte de decisiones y como un punto de comunicación permanente para la asistencia de operarios propios y personal contratado en el campo. Con este desarrollo, Oldelval se posiciona formalmente en el lote de las principales compañías de la Cuenca Neuquina con el mayor grado de automatización preventiva del mercado energético.
De manera simultánea a las inversiones en tecnología de seguridad, la alta dirección de la transportista participó en debates clave respecto al futuro financiero de los proyectos de evacuación de crudo. El CEO de Oldelval, Ricardo Hösel, expuso en el panel denominado “Vaca Muerta: un proyecto de exportación”, un espacio coordinado junto a la entidad financiera Santander en el marco del evento Shale24.
Frente a un auditorio integrado por analistas de finanzas, banca comercial y fondos de inversión, Hösel compartió los lineamientos del plan de obras civiles de la transportadora. Durante el debate, se remarcó de forma prioritaria la necesidad política y económica de estructurar condiciones de previsibilidad jurídica macroeconómica que permitan el flujo y acompañamiento de financiamiento internacional de gran escala para las obras futuras. Desde Oldelval concluyeron ratificando que el avance sostenido de los ductos es la única vía física idónea para destrabar el potencial de exportación de los recursos de Vaca Muerta y conectar de forma efectiva las cuencas no convencionales con el mercado global.
