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Con el objetivo de fortalecer el transporte marítimo de carga entre puertos nacionales y contribuir al desarrollo de una logística más eficiente y competitiva, el gobierno aprobó el Reglamento de los Mecanismos de Promoción del Cabotaje, mediante el Decreto Supremo N.° 014-2026-MTC, publicado hoy en el diario oficial El Peruano.
Dicha disposición, impulsada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), reglamenta las disposiciones establecidas en la Ley N.° 32049, que complementa y modifica el Decreto Legislativo N.° 1413, con la finalidad de promover y facilitar el transporte marítimo en tráfico de cabotaje.
El reglamento establece mecanismos destinados a incentivar la innovación, la consolidación de carga y el desarrollo de infraestructura logística y tecnológica vinculada al transporte marítimo comercial. Asimismo, busca generar condiciones favorables para la implementación de proyectos que permitan mejorar la conectividad entre los puertos del país y optimizar la cadena logística nacional.
"Una importante actividad como es el cabotaje constituye una alternativa estratégica para el traslado de mercancías a lo largo del litoral peruano, complementando el transporte terrestre. Con este reglamento, además, promovemos la innovación mediante programas que permitirán probar nuevas soluciones logísticas y tecnológicas bajo la supervisión del MTC, impulsando una mayor eficiencia en el transporte marítimo y fortaleciendo la competitividad del país", destacó el ministro de Transportes y Comunicaciones, Aldo Prieto Barrera.
Con esta medida, el MTC reafirma su compromiso con el desarrollo de un sistema de transporte multimodal moderno, sostenible y competitivo, que contribuya al crecimiento económico del país, la reducción de costos logísticos y el fortalecimiento de la conectividad nacional.
Fuente: peru_mtc_noticias
