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Las conversaciones entre autoridades de los Gobiernos de Panamá y de China han dado sus primeros resultados logrando una disminución significativa en las detenciones por control de barcos de bandera panameña en puertos del país asiático, con estadísticas que pasan de 140 en el mes de mayo pasado a solamente 16 durante el mes en curso.
Los datos son suministrados de estadísticas del Tokio MOU que —además— reflejan únicamente un porcentaje del 10% de inspecciones con detención para el presente mes (julio), en relación con un escalda que inició en marzo con 21%; abril, 35%; mayo, 37%; y junio, 25%, en puertos de China continental.
Esta importante tendencia a la baja se da en medio de negociaciones sobre la renovación del Acuerdo de Transporte Marítimo China-Panamá, donde se logró consenso para su reforma y mantener una armónica relación bilateral en el tema portuario y mercante que produzca ventajas portuarias y trámites más ágiles.
El Gobierno de Panamá ha mantenido una perspectiva optimista de la mejoraría en las condiciones de trato hacia buques de bandera nacional, una de las flotas mercantes más grandes del mundo, logrando una desescalada en la inspección con detención de barcos.
