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A partir de mañana, 1 de agosto, los pasajeros de cruceros que visiten puertos mexicanos pagarán un Derecho de No Residente (DNR) más alto, con la tarifa turística aumentando de US$5 a US$10 por persona bajo el plan de implementación gradual del país.
El aumento forma parte de un acuerdo alcanzado entre el gobierno mexicano y la industria de cruceros tras negociaciones sobre un cargo inicialmente propuesto de US$42. El enfoque gradual se introdujo para reducir el impacto inmediato en el sector de cruceros, al tiempo que permite que los destinos mexicanos sigan siendo competitivos en el mercado global de cruceros.
Según la Secretaría de Turismo de México (Sectur), el país recibió un récord de 6.5 millones de pasajeros de cruceros durante los primeros seis meses de 2026, lo que destaca el crecimiento continuo en uno de los principales destinos de cruceros del mundo a pesar de la introducción del nuevo gravamen.
Según el cronograma actual, la tarifa de US$10 permanecerá vigente hasta el 30 de junio de 2027. El cargo aumentará a US$15 por pasajero del 1 de julio de 2027 al 31 de julio de 2028, antes de subir a US$21 por pasajero a partir del 1 de agosto de 2028, a menos que se modifique el acuerdo existente.
El acuerdo también incluye una cooperación más amplia entre la industria de cruceros y el gobierno mexicano. Los operadores de cruceros se comprometieron a expandir el uso de productos mexicanos a bordo de sus embarcaciones, aumentar la promoción de destinos mexicanos, apoyar iniciativas locales de empleo y capacitación, y mejorar la visibilidad de los productos culturales mexicanos a lo largo de la experiencia del crucero.
A pesar de la introducción gradual de la tarifa turística más alta, México sigue experimentando un fuerte crecimiento en el turismo de cruceros, con las principales líneas de cruceros manteniendo y expandiendo las escalas en los principales puertos del país.
