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BEIJING, 28 de mayo de 2026 /PRNewswire/ -- El 10º Foro de Cooperación Portuaria de la Ruta Marítima de la Seda se inauguró el 27 de mayo en Ningbo, provincia de Zhejiang, en el este de China, reuniendo a figuras destacadas del sector portuario y marítimo de más de 70 países y regiones para discutir las oportunidades y desafíos que enfrenta el sector en medio de los cambios geopolíticos.
El foro de este año se centra en áreas clave que incluyen la resiliencia de la cadena de suministro, el desarrollo ecológico y con bajas emisiones de carbono, la innovación inteligente y las mejoras en los servicios de transporte marítimo. Más de 1.000 participantes se reunieron para explorar formas de garantizar un desarrollo estable de la cadena de suministro y fortalecer la cooperación coordinada en todo el sector portuario y marítimo.
A medida que los riesgos de fragmentación en las cadenas industriales y de suministro globales continúan aumentando y la volatilidad en los mercados de transporte marítimo se intensifica, el sector portuario y marítimo global enfrenta múltiples desafíos para mantener una logística fluida, estabilizar las cadenas de suministro, promover la transformación y prevenir riesgos.
Jin Jingdong, funcionario del Ministerio de Transporte, dijo que se deben hacer esfuerzos para construir un sector portuario y marítimo abierto, inteligente, ecológico y de beneficio mutuo, abriendo un nuevo capítulo de cooperación para el sector.
Liang Linchong, jefe del Departamento de Apertura Regional de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, señaló que el sector portuario y marítimo ahora tiene la importante misión de garantizar un comercio global fluido. Destacó la necesidad de centrarse en la conectividad de la infraestructura, promover mejoras de calidad en puertos, transporte marítimo y comercio, y fortalecer la cooperación coordinada para mejorar continuamente las capacidades de desarrollo integrado.
David Osborn, director de la División de Medio Ambiente Marino de la Organización Marítima Internacional, dijo que la construcción de cadenas de suministro marítimas y portuarias resilientes y sostenibles requiere una inversión continua en tecnologías de transporte marítimo ecológicas, instalaciones de control de la contaminación y sistemas de cumplimiento ambiental. Expresó su esperanza de una cooperación internacional más práctica para avanzar conjuntamente en la descarbonización ordenada de la industria del transporte marítimo.
Durante el foro se alcanzaron múltiples consensos y logros, incluido el Consenso de Puertos Socios Multilaterales de 2026 y un informe sobre el índice de desarrollo de puertos inteligentes globales.
Mientras tanto, también se concluyeron varios acuerdos de cooperación práctica.
Se sabe que el foro también celebró seminarios especializados sobre temas de desarrollo ecológico, logística, tecnologías inteligentes, operaciones de remolcadores, comercio de granos, asuntos legales y servicios marítimos.
Fuente: PRNewswire
