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La Empresa Portuaria San Antonio ( EPSA) informó que la adjudicación de las obras habilitantes del proyecto Puerto Exterior sufrirán un retraso respecto a su planificación original.
La postergación se debe al nuevo mecanismo de licitación anunciado por la estatal para ejecutar la iniciativa, el que divide el concurso en dos procesos, uno para los trabajos iniciales y otro para la construcción del molo de abrigo.
Cabe recordar que con esta modificación quedó sin efecto el concurso que estaba en desarrollo, la cual se contemplaba entregar dentro del segundo semestre de 2026.
En una conferencia de prensa brindada por el presidente del directorio de EPSA, Sergio Merino, se dieron a conocer los nuevos marcos temporales del proyecto, el que ha sido calificado por la autoridades de gobierno como de carácter "estratégico".
Al respecto, el timonel de EPSA aseguró que "respecto a los plazos de la licitación de las obras habilitantes, son trabajos relativamente sencillos, probablemente vamos a tener la adjudicación en el segundo trimestre del próximo año (2027) y los primeros trabajos comenzarán a finales de ese año".
Por otra parte, Merino fue enfático en señalar que este retraso no significa un cambio en la hoja de ruta del Puerto Exterior de San Antonio, ya que la planificación de la obra central -molo de abrigo- se mantiene tal como estaba en el esquema anterior.
"El que no empecemos este año con las primeras obras no afecta el desarrollo completo del proyecto. Acá, lo importante en que tenemos que trabajar es en cuando voy a poder mover el primer TEU , ese es el norte, seguimos manteniendo la idea de que debemos estar operativos el 2036", indicó.
Además, Merino aseguró que "son proyectos muy grandes, tratamos que con estudios previos de ingeniería podamos mitigar al máximo los riegos de sobrecosto y sobreplazo, pero yo no puedo asegurar que no vamos a tener retraso; si alguien les asegura que no va a tener retraso en un proyecto, les está mintiendo".
En relación a las empresas que estaban precalificadas en la licitación que quedó sin efecto (siete en total, entre consorcios y empresas), el presidente del directorio señaló que todas fueron comunicadas de la decisión con anterioridad, agregando que "en muchos casos nos dijeron que fue una especie de 'alivio', ya que para ellos es mucho mejor concentrarse en lo que son expertos, como en la construcción de molos de abrigo".
El titular de la estatal añadió que "si quieren participar en el nuevo proceso, no es necesario que nos presenten los mismos papeles".
Al mismo tiempo, Sergio Merino, aprovechó la instancia para hacer un llamado a la comunidad de San Antonio, señalando que el nuevo mecanismo de licitación, en ningún caso significa que la iniciativa se encuentre estancada.
"Esto no es un abandono al proyecto, quiero ser bien enfático, esto lo que hace es viabilizar la iniciativa y poder empezar incluso sin tener todo el financiamiento, las obras habilitantes las vamos a empezar con el crédito de la CAF más los fondos propios de la empresa. El compromiso de EPSA es ser súper responsable financieramente y con nuestros contratistas. Yo no puedo firmar un contrato en el cual no tenga certeza de cómo lo voy a financiar".
Finalmente, sobre el concurso para la construcción del molo de abrigo, el alto directivo aseguró que la licitación tendrá su apertura durante la primera mitad de 2028.
