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El operador portuario y gigante logístico global DP World busca un acuerdo para ingresar al lucrativo negocio de contenedores y puertos de EE. UU. después de una ausencia de 20 años. La compañía informa que se encuentra en negociaciones exclusivas para desarrollar y operar una terminal de contenedores en el Puerto de Corpus Christi en Texas.
El acuerdo sería significativo para Corpus Christi, que hoy funciona como una puerta de entrada para las exportaciones de energía, agricultura e industriales. Completó un proyecto de expansión de su canal de navegación en junio de 2025 para alcanzar una profundidad de 54 pies (Nivel Medio de Bajamar) y diversificaría sus operaciones con la adición de contenedores. Corpus Christi, ubicada a unas 300 millas al sur de Houston, tiene una ubicación estratégica que también la sitúa cerca de la frontera con México.
Bajo el desarrollo propuesto, DP World diseñaría, construiría y operaría una nueva terminal de contenedores. En 2025, Corpus Christi movió 203.4 millones de toneladas de carga que consistía principalmente en gas natural licuado, petróleo crudo, carga a granel seca y productos agrícolas.
DP World, que ha logrado construir una red de más de 60 puertos y terminales en todo el mundo, manejando alrededor del 10 por ciento del tráfico global de contenedores anualmente, no tiene operaciones de terminales de contenedores en EE. UU. Sus operaciones en la economía más grande del mundo se concentran principalmente en servicios de logística, almacenamiento y transporte de carga, con sus operaciones portuarias en América del Norte en Vancouver, Canadá.
El conglomerado con sede en Dubái fue expulsado del mercado estadounidense hace 20 años por la oposición política y el sentimiento negativo a raíz de los ataques del 11 de septiembre en Estados Unidos. DP World adquirió las operaciones portuarias y logísticas de P&O, que tenían seis puertos en los Estados Unidos. La oposición al acuerdo por parte del Congreso de EE. UU. llevó a DP World a desinvertir en los puertos estadounidenses.
Ahora espera que, si todo sale según lo planeado, finalmente ingrese al negocio de contenedores en EE. UU., un mercado lucrativo que registró más de 28 millones de TEU en volúmenes de importación de contenedores en 2025. Bajo el desarrollo propuesto, DP World diseñaría, construiría y operaría una nueva terminal de contenedores, expandiendo la capacidad y fortaleciendo la conectividad de la cadena de suministro en toda la Costa del Golfo.
La compañía informa que el período de negociación exclusiva se centrará en el diseño de la terminal, la planificación de la capacidad y la estructura de inversión para las operaciones en Texas.
El Puerto de Corpus Christi informó su desempeño más sólido en el primer trimestre en la historia del puerto, moviendo 54.5 millones de toneladas de productos básicos a través del Canal de Navegación de Corpus Christi en el primer trimestre de 2026. Representó un aumento del seis por ciento interanual y estuvo 500,000 toneladas por encima del récord del puerto logrado en el cuarto trimestre de 2024.
Fuente: The Maritime Executive
