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Los marineros de Crowley a bordo del petrolero de bandera estadounidense Stena Immaculate han recibido uno de los más altos honores de la industria marítima de EE. UU. después de su dramática respuesta a una colisión mortal en el Mar del Norte el año pasado.
La tripulación de 23 miembros fue galardonada con el Premio Gallant Ship de la Administración Marítima de EE. UU. durante las conmemoraciones del Día Marítimo Nacional en Washington, D.C., reconociendo lo que MARAD describió como profesionalismo, coraje y pericia marinera extraordinarios durante el incidente del 10 de marzo de 2025.
El premio se deriva de la colisión que involucró al petrolero anclado y al portacontenedores de bandera portuguesa Solong frente a la costa de Hull, Reino Unido. El Stena Immaculate, operando bajo fletamento para el Military Sealift Command de la Marina de EE. UU. y enrolado en el Programa de Seguridad de Petroleros de MARAD, fue golpeado mientras transportaba más de 220,000 barriles de combustible para aviones.
Marineros de Crowley son honrados con el Premio Gallant Ship en el Día Marítimo Nacional, 22 de mayo de 2026. De izquierda a derecha: Willie Barrere, Presidente, American Maritime Officers; Dimeter Mitev, Ingeniero Jefe, Crowley; Peter Skerys, Segundo Oficial, Crowley; Thor Pearson, Primer Oficial, Crowley; Ion Sterie, Contramaestre, Crowley; James C. Fowler, Vicepresidente Ejecutivo y Presidente de División, Shipping & Logistics, Crowley
Según el informe provisional de la Rama de Investigación de Accidentes Marinos del Reino Unido publicado en abril de 2025, el Solong golpeó al petrolero anclado a aproximadamente 16 nudos en condiciones de visibilidad irregular cerca del estuario de Humber. El impacto rompió uno de los tanques de carga del petrolero, encendiendo un incendio masivo y, en última instancia, provocando la muerte del marinero filipino Mark Angelo Pernia.
A pesar del peligro, la tripulación del Stena Immaculate evacuó de forma segura sin heridas graves, al mismo tiempo que tomó medidas críticas para limitar el incendio y el daño ambiental. Los miembros de la tripulación activaron los monitores de incendios del buque antes de abandonar el barco, ayudando a contener el incendio en una sola bodega de carga y evitando un derrame mucho mayor.
"Este honor para la tripulación del Stena Immaculate subraya el papel esencial que desempeñan los marineros estadounidenses en el mantenimiento seguro de las cadenas de suministro y el apoyo a la defensa nacional en el país y en el extranjero", dijo James C. Fowler, vicepresidente ejecutivo y presidente de división de Crowley Shipping & Logistics.
La colisión resultó más tarde en un proceso penal contra el capitán del Solong, Vladimir Motin, un ciudadano ruso de 59 años de San Petersburgo. En febrero de 2026, Motin fue declarado culpable de homicidio por negligencia grave tras un juicio de tres semanas y sentenciado a seis años de prisión. Los fiscales dijeron que el Stena Immaculate anclado había sido visible en el radar durante 36 minutos antes del impacto, pero Motin no tomó medidas para evitar la colisión.
El Premio Gallant Ship, establecido en 1944, se otorga solo en casos de valentía y pericia marinera excepcionales durante emergencias en el mar. MARAD señaló que el premio está reservado para circunstancias raras, siendo el último reconocimiento antes de este año en 2019.
Fuente: GCAPTAIN_NEWS
