• 2 min de lectura
• 2 min de lectura
El astillero Samsung Heavy Industries (SHI) entregó esta semana el Ever Even de 16.556 TEU, la sexta nave de una serie de 16 buques gemelos con sistema de propulsión dual a metanol construidos para la naviera Evergreen Marine, los que fueron encargados en 2023 por un valor cercano a los USD 195 millones por unidad.
"El nuevo Ever Even alcanza los 369 metros de eslora y 53,6 metros de manga (21 filas de contenedores). Las naves de la nueva clase E-class de Evergreen registran un peso muerto de 184.268 toneladas con un calado máximo de 17,5 metros", comunicó Alphaliner.
"Los buques están equipados con motores principales MAN B&W 9G95ME-C10.5-LGIM-TIII que erogan una potencia de 43.200 kW, lo que les permite alcanzar una velocidad de servicio de hasta 22 nudos", agregó.
Por medio de cinco generadores se producen hasta 20.360 kW de electricidad, lo que daría la potencia suficiente para abastecer a unos 1.200 contenedores refrigerados.
"El Ever Even de Evergreen inicia sus operaciones en el servicio NEU7 de OCEAN Alliance, trazado que la compañía denomina comercialmente como CES. En este bucle, la nueva embarcación sustituye al Ever Fit, un barco de 11.800 TEU", remarcó la consultora.
"Este servicio CES opera con una flota mixta integrada por portacontenedores megamax de primera generación (pertenecientes a la clase G-class de Evergreen, de 20.160 TEU) y por la totalidad de las naves de la serie E-class entregadas hasta la fecha. Junto a estas unidades, dos buques adicionales de 14.000 y 15.000 TEU completan el despliegue del bucle", añadió.
