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América Latina se consolidó como la tercera región con mayor capacidad desplegada por las principales líneas navieras del mundo, al concentrar el 14 % de la capacidad global, según el más reciente informe de Alphaliner. La región se ubica detrás de las rutas del Lejano Oriente–Europa y Asia–Norteamérica, reflejando su creciente importancia dentro del comercio marítimo internacional y las cadenas logísticas globales.
El estudio señala que las navieras asiáticas mantienen mejores márgenes operativos que las europeas debido a su mayor exposición a mercados exportadores dinámicos. Además, destaca que operadores como MSC y Maersk destinan cerca del 31 % de su capacidad a África y América Latina, mientras que el incremento de los desvíos de buques por el Cabo de Buena Esperanza ha fortalecido la demanda de capacidad en la ruta Asia–Europa.
El mayor protagonismo de América Latina en la distribución de la capacidad naviera evidencia el fortalecimiento de su papel dentro de las redes globales de transporte marítimo. Este escenario genera oportunidades para impulsar inversiones en infraestructura portuaria, mejorar la conectividad logística y ampliar la competitividad de los puertos regionales, favoreciendo un comercio exterior más eficiente y resiliente frente a los cambios del mercado internacional.
