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Maersk implementará los Recargos Portuarios / Tasas Portuarias de Exportación (PAE) e Importación (PAI) para el ámbito de Port Chalmers, Nueva Zelanda hacia/desde el Mundo, con efecto a partir del 1 de julio de 2026 y hasta nuevo aviso.
El monto de la tarifa se detalla a continuación:
| Código de Recargo | Origen | Destino | Tamaño / Tipo de Contenedor | Moneda | Tarifa por contenedor |
|---|---|---|---|---|---|
| PAE | Port Chalmers, NZ | Mundo | TODOS 20' | NZD | 35 |
| PAE | Port Chalmers, NZ | Mundo | TODOS 40' | NZD | 70 |
| PAE | Port Chalmers, NZ | Mundo | TODOS 45' | NZD | 70 |
| PAI | Mundo | Port Chalmers, NZ | TODOS 20' | NZD | 35 |
| PAI | Mundo | Port Chalmers, NZ | TODOS 40' | NZD | 70 |
| PAI | Mundo | Port Chalmers, NZ | TODOS 45' | NZD | 70 |
Reserva no SPOT – La tarifa anterior se recupera en función de la PCD. PCD = Fecha de Cálculo de Precio. Para no-FMC, la PCD se refiere a la fecha de salida programada del primer tramo marítimo en el momento de la confirmación de la reserva para reservas no spot. Para FMC, la PCD es la última fecha de entrada del contenedor para reservas no spot.
Reserva SPOT – La tarifa anterior se recupera en función de la primera ETD del buque en la confirmación de la reserva para reservas Spot.
Condiciones de pago – El cargo anterior se cobra en origen para PAE y en destino para PAI.
Para su referencia, siempre puede consultar los últimos niveles y estructuras de tarifas directamente en nuestra página de Consulta de Tarifas: https://www.maersk.com/tariff-lookup/
(Cobertura actual: FMC – Comisión Marítima Federal y EEE – Países regulados por el Espacio Económico Europeo)
Las tarifas anteriores también están sujetas a otros recargos aplicables, incluidos los cargos locales y los cargos por contingencia. Estas tarifas no se ven afectadas por, y no afectan a ninguna tarifa notificada, publicada o presentada de acuerdo con los requisitos reglamentarios locales.
Para operaciones sujetas a la Ley de Transporte Marítimo de EE. UU. o las Regulaciones Marítimas de China, las cotizaciones o recargos que varíen de la tarifa de Maersk no serán vinculantes para Maersk a menos que se incluyan en un contrato de servicio o una enmienda de contrato de servicio que haya sido presentada ante la Comisión Marítima Federal (FMC) o la Bolsa Marítima de Shanghái, según corresponda.
Revisamos todos los recargos regularmente y puede encontrar todas las actualizaciones de recargos aquí.
Si tiene alguna pregunta adicional, póngase en contacto con su representante local de Maersk. Siempre estamos a su disposición para ayudarle a planificar sus futuros movimientos en la cadena de suministro y asistirlo con sus necesidades logísticas.
Fuente: Maersk
