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Las navieras griegas obtuvieron millonarios ingresos al trasladar petróleo ruso sancionado en el último trienio, desafiando los esfuerzos del G7 por asfixiar las finanzas del Kremlin.
Según un reporte del Financial Times, tan solo tres empresas de ese país – Dynacom Tankers, Stealth Maritime y el Grupo Onassis– generaron al menos 3.800 millones de dólares mediante el transporte de dicho combustible, operando a la par del régimen de tope de precios impuesto por las potencias occidentales.
Dynacom encabezó la lista al percibir más de 915 millones de dólares por trasladar crudo ruso, lo que representa casi una cuarta parte de los ingresos totales generados por los armadores griegos desde julio de 2023.
Olympic Shipping and Management, perteneciente al Grupo Onassis, obtuvo al menos 404 millones de dólares de este comercio, mientras que Stealth Maritime y Polembros Shipping facturaron más de 200 millones de dólares.
El Financial Times también destacó las tensiones pasadas entre Atenas y Kiev debido al papel de los armadores griegos en el transporte de crudo ruso, señalando que varias empresas de tanqueros griegas, incluida Dynacom, fueron designadas como "patrocinadores internacionales de la guerra" por Ucrania en 2023, antes de ser retiradas de la lista tras las presiones del gobierno griego.
Aunque este comercio está permitido siempre y cuando cumpla con el tope de precios del G7, Estados Unidos y la Unión Europea han intensificado sus esfuerzos para endurecer las sanciones contra los ingresos energéticos de Moscú, una medida que podría afectar a las empresas navieras griegas.
El Financial Times basó su análisis en datos de precios de fletes de Argus Media, así como en datos de movimiento de tanqueros y gestión de buques de Kpler y la Organización Marítima Internacional (OMI), cubriendo las principales rutas del petróleo ruso desde junio de 2023.
La estimación abarca 389 millones de barriles enviados por compañías de tanqueros griegas, mientras que otros 153 millones de barriles que no contaban con datos de precios de Argus fueron excluidos de los cálculos del diario.
El análisis reveló que ocho de las 20 empresas que más ganaron con los envíos de petróleo ruso desde junio de 2023 son griegas.
Las compañías griegas representaron casi el 15% de las exportaciones de crudo ruso en mayo, según un análisis de datos de las firmas de análisis marítimo y energético Windward y Vortexa.
Introducido en diciembre de 2022 para recortar los ingresos petroleros de Moscú manteniendo al mismo tiempo el suministro global, el tope de precios del G7 permite los servicios de transporte occidentales para el crudo ruso solo si este se vende por debajo del límite (el cual se sitúa actualmente en 44,10 dólares por barril), aunque su aplicación ha sido considerada débil.
Según se informó, diplomáticos de la UE señalaron que Grecia y la Administración de la Comunidad Greco-Cipriota se han opuesto sistemáticamente al tope de precios en reuniones a puerta cerrada.
