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La Corporación Chilena de la Madera (Corma) advirtió que los daños que sufrió la infraestructura ferroviaria en Lirquén, debido a las marejadas que hasta ahora afectan a las costas chilenas, podría impactar a las operaciones vía ferrocarril que se desarrollan en el terminal marítimo DP World.
En particular, la organización se refirió a un socavón que dejó el fenómeno en un tramo de la línea férrea al norte del recinto portuario, sección de unos 1.000 metros de longitud utilizada para maniobrar trenes hacia los desvíos que se encuentran al interior de la instalación. El acceso de los convoyes desde y hacia otras zonas de la región y el país se realiza por el sur.
Respecto a las afectaciones provocadas por el temporal, Margarita Celis, gerenta regional de Corma Bio Bio y Ñuble, señaló que "si bien se han registrado algunos daños menores, principalmente asociados a la caída de árboles, interrupciones puntuales de caminos y afectaciones en la red ferroviaria, las faenas productivas se mantienen operando con normalidad".
"La principal preocupación se concentra en la Región del Bio Bio con un socavón que afecta el acceso ferroviario norte al terminal DP World Lirquén y que podría ralentizar la operación ferroviaria hacia el terminal", explicó Celis.
Asimismo, la gerenta regional dijo que "hasta el momento, las empresas socias de Corma no reportan afectaciones significativas en sus operaciones producto del sistema frontal. Se han registrado algunos trabajadores afectados por las condiciones derivadas del temporal, quienes están siendo apoyados por las empresas, sin que existan situaciones de mayor gravedad".
"Las empresas continúan monitoreando la evolución de las condiciones climáticas, mientras Corma participa activamente en los Cogrid (Comité para la Gestión del Riesgo de Desastres regionales), coordinando acciones con las autoridades y los distintos organismos involucrados para contribuir al manejo de la emergencia y resguardar la seguridad de las personas", indicó la ejecutiva.
