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Los destrozos en carreteras y la pérdida de ingresos por peajes en Bolivia, durante los más de 50 días de bloqueos de caminos, provocaron un daño económico preliminar de unos 21,5 millones de dólares, informó el ministro de Obras Públicas boliviano, Mauricio Zamora.
La autoridad explicó que la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) continúa ejecutando las evaluaciones técnicas y las acciones necesarias para restablecer plenamente las condiciones de transitabilidad y seguridad vial en los tramos afectados.
Según las evaluaciones técnicas, la ABC identificó daños en 37 tramos de la Red Vial Fundamental, estimándose una afectación económica preliminar de 3,1 millones dólares, una pérdida por concepto de recaudación de peajes de 7,5 millones dólares y por el destrozo de la Estación de Peaje Vilaque–Cocapata, unos 916,4 mil dólares.
Las evaluaciones técnicas evidenciaron, principalmente, el deterioro acelerado de la carpeta asfáltica, la formación de baches superficiales y profundos, la acumulación de residuos sólidos y material sobre la calzada, daños a la señalización horizontal y vertical, afectación a elementos de seguridad vial y daños localizados en obras de drenaje.
Asimismo, hubo un incremento de deformaciones superficiales por la permanencia prolongada de vehículos pesados, por lo que existe la necesidad de ejecutar trabajos extraordinarios de limpieza y rehabilitación.
Además, los bloqueos impidieron el normal desarrollo de las actividades de conservación vial en varios departamentos del país. Se registraron restricciones para el desplazamiento de maquinaria pesada, supervisores, ingenieros de monitoreo de tramo, ingenieros responsables de tramo y empresas conservadoras, dificultando la ejecución de actividades de mantenimiento rutinario y la atención de emergencias.
Por otro lado, el desabastecimiento de combustible afectó la operación de equipos destinados a la conservación vial y limitó la capacidad de respuesta institucional. En numerosos sectores no fue posible realizar inspecciones técnicas oportunas debido a la imposibilidad de acceso a los puntos de bloqueo, situación que retrasó la evaluación de daños y la programación de intervenciones, de acuerdo con información institucional.
