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El grupo tecnológico Wärtsilä suministró un avanzado sistema de simulación para el nuevo centro de formación de Novatug en Terneuzen, Países Bajos. Este sistema se ha diseñado para promover operaciones de remolcadores más seguras y elevar el nivel de la formación especializada de capitanes.
Desarrollado en colaboración con Novatug, la división de innovación e I+D de Multraship Towage & Salvage, el sistema de simulación incluye simuladores de misión completa, entornos de realidad mixta, una estación de operación para el instructor y una sala de análisis posterior a la operación, además de modelos digitales personalizados, incluido un modelo Carrousel Rave Tug (CRT) para la formación especializada de capitanes de remolcadores.
Este nuevo conjunto de simuladores permite modelar con alta fidelidad el nuevo CRT de Novatug, lo que proporciona un control mejorado sobre los buques asistidos durante sus maniobras en puerto. El CRT supera los crecientes desafíos relacionados con las escalas portuarias de buques de carga muy grandes y ultragrandes, al mejorar sus capacidades de dirección y frenado en espacios reducidos, a la vez que reduce el consumo de combustible y las emisiones. Por lo tanto, los simuladores Wärtsilä, configurados especialmente e incluyendo modelos digitales para la formación obligatoria de desarrollo profesional y capacitación en competencias, así como para la investigación aplicada, permiten a los capitanes de remolcadores adquirir destreza en el manejo del CRT y de otros remolcadores modernos en un entorno seguro y controlado.
"Valoramos la vasta experiencia de Wärtsilä en simulación para modelar el remolcador Carrousel Rave y proporcionar el entorno de entrenamiento más realista posible. Esta alianza estratégica en materia de formación mejorará la seguridad y la eficiencia de las operaciones de remolque para las navieras y los puertos de todo el mundo, elevando el nivel de la formación especializada", afirmó Leendert Muller, director general de Multraship Towage & Salvage.
El CRT de Novatug utiliza un sistema de remolque tipo carrusel patentado, donde el punto de remolque puede girar alrededor del remolcador. Este diseño mantiene las fuerzas de remolque bajo control y elimina el riesgo de vuelco debido a la carga, a la vez que mejora el frenado y la dirección, lo que permite maniobrar los buques asistidos de forma más segura y eficiente en puerto. La inclusión del CRT en el simulador de Wärtsilä permite a los capitanes de remolcadores ensayar maniobras específicas del CRT de forma realista y repetida, lo que proporciona a los instructores una forma consistente de evaluar la competencia antes de aplicar las habilidades en operaciones reales.
Fuente: portalportuario
