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Foreship, la empresa de arquitectura naval e ingeniería marítima de RINA, ha desarrollado un nuevo concepto de ferry adaptado a las necesidades operativas y económicas específicas del mercado nacional griego.
La red de ferries de Grecia es una de las más extensas de Europa, conectando más de 200 islas habitadas y transportando alrededor de 50 millones de pasajeros al año. Al mismo tiempo, los operadores trabajan en un entorno muy limitado, marcado por una fuerte estacionalidad, precios regulados y una creciente presión sobre los costes operativos, además de la necesidad de renovar una flota obsoleta.
Ari Huttunen, consultor principal de proyectos de diseño e ingeniería naval en Foreship, declaró que "este nuevo concepto de buque se ha desarrollado en respuesta a los desafíos específicos del mercado griego, centrándose en la optimización tanto de la inversión como de los gastos operativos. El diseño integra todas las funcionalidades esenciales para una operación segura y fiable, evitando complejidades innecesarias, lo que da como resultado un buque robusto y económicamente sostenible".
Un elemento central del concepto es el perfil operativo. Si bien la velocidad ha sido tradicionalmente un factor determinante en el sector de los transbordadores griegos, el nuevo diseño está optimizado para velocidades más moderadas, lo que permite una mejora significativa en la eficiencia del combustible y en la rentabilidad operativa general.
El buque también se ha concebido de acuerdo con las últimas novedades normativas, incluidos los requisitos de estabilidad actualizados que están transformando el diseño de los ferries en toda Europa e influyendo en aspectos como las dimensiones y la capacidad de pasajeros. Estos cambios se han tenido en cuenta desde las primeras fases del diseño, garantizando que el concepto se mantenga acorde con el marco normativo en constante evolución.
